[实用新型]提升变压器效率的跑道型扁平线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及扁平线圈领域技术，尤其是指一种提升变压器效率的跑道型扁平线圈。

背景技术

目前，电压器应用到的线圈绕组，越来越多采用扁平线卷绕而成，相比一般的线圈（例如圆柱形线卷绕而成的线圈）而言，其具有重量轻、效率高、可以承受较大的电流、线圈内外部温差较小、高压下噪音小等优点。但是，现有技术中的线圈仍存在用材较多、结构设计合理性欠佳、变压器空载损耗较多等缺陷，直接影响到变压器的效率。

因此，需要研究出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种提升变压器效率的跑道型扁平线圈，其扁平线圈感应强度得到最大利用，同时，其用线相对较少，降低了变压器的损耗，提高了变压器工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种提升变压器效率的跑道型扁平线圈，包括有由单根扁平线卷绕而成的跑道型单层线圈组，所述扁平线具有铜芯体、绝缘漆层、耐高温阻燃纤维层及自粘着层，所述绝缘漆层涂覆于铜芯体外表面，所述耐高温阻燃纤维层包覆于铜芯体外部且位于绝缘漆层外部，所述自粘着层覆设于耐高温阻燃纤维层的外表面；所述铜芯体的截面呈长方形结构，所述铜芯体的厚度大于其宽度数值；

所述跑道型单层线圈组连接有第一末端部、第二末端部，所述跑道型单层线圈组具有自第一末端部从外往内顺时针方向卷绕设置的若干匝线圈；所述第二末端部连接于最内侧线圈的卷绕末端；所述第一末端部、第二末端部均具有翻折段、竖向段及横向段，所述翻折段自相应卷绕始端或卷绕末端向外旋转翻折设置，所述扁平线上对应翻折段所在部位，其在厚度方向的其中一侧面朝上露设；所述竖向段自翻折段的末端向下弯折并竖向延伸设置，所述横向段自竖向段的末端往外弯折并水平延伸设置；所述横向段及竖向段的下段部位的四个表面均形成有焊接区。

作为一种优选方案，所述跑道型单层线圈组的外表面沿其跑道型方向缠绕覆设有绝缘膜，所述第一末端部、第二末端部均自绝缘膜外表面伸出，第二末端部的翻折段位于跑道型单层线圈组顶部绝缘膜上方。

作为一种优选方案，所述横向段被挤压成扁平延伸焊接板，所述扁平延伸焊接板上开设有上下贯通的过锡孔。

作为一种优选方案，所述跑道型单层线圈组浸渍形成连续漆膜，所述连续漆膜进一步将跑道型单层线圈组粘结成一个整体，所述绝缘膜覆设于连续漆膜的外部。

作为一种优选方案，所述铜芯体的厚度为2.00±0.10毫米，所述铜芯体的宽度为1.00±0.10毫米；所述所述跑道型单层线圈组的宽度为23.5±0.20毫米，所述所述跑道型单层线圈组的长度为40.00±0.50毫米；所述竖向段的高度为12.50±0.50毫米。

作为一种优选方案，所述铜芯体具有内部铜基体及自内而外依次镀设的镀银层、镀镍层， 所述绝缘漆层覆设于镀镍层的外表面。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要通过跑道型单层线圈组的设计，以及结合第一末端部、第二末端部的特殊结构设计，装设应用时扁平线圈感应强度得到最大利用，同时，其用线相对较少，降低了变压器的损耗，提高了变压器工作效率；其次是，扁平线的层状结构设计，使得扁平线的卷绕定位十分简单稳固，后续浸渍形成的连续漆膜以及包覆于外部的绝缘膜，进一步提高了跑道型扁平线圈的一体结构稳定性及绝缘性，有利于确保跑道型扁平线圈的工作性能。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例一的俯视图（未示绝缘膜）；

图2是本实用新型之实施例一的主视图（未示绝缘膜）；

图3是本实用新型之实施例二的俯视图。

附图标识说明：

10、跑道型单层线圈组20、第一末端部

30、第二末端部41、翻折段

42、竖向段43、横向段

50、焊接区60、扁平延伸焊接板

61、过锡孔70、绝缘膜。

具体实施方式

请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之两种实施例的具体结构；所述跑道型扁平线圈，包括有由单根扁平线卷绕而成的跑道型单层线圈组10。