[实用新型]用于电动汽车的电压隔离采样电路有效
申请号: | 201621349262.X | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206292288U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 吕大朋;苟文辉;王文峰 | 申请(专利权)人: | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 电压 隔离 采样 电路 | ||
1.一种用于电动汽车的电压隔离采样电路,其特征在于:本采样电路包括依次串接的抗静电干扰单元、输入滤波单元、输入电压调理单元、隔离放大单元和输出电压调理单元;
所述抗静电干扰单元包括静电保护二极管组件,所述二极管组件并联于采样电压两端;
所述输入滤波单元包括第一电阻、第二电阻和共模滤波器,所述第一电阻和第二电阻一端分别连接采样电压两端、另一端接地,所述共模滤波器输入端连接采样电压两端;
所述输入电压调理单元包括第一运算放大器、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容和第三电容,所述第一运算放大器的正负输入端分别经所述第三电阻和第四电阻连接所述共模滤波器输出端,所述第五电阻与第一电容并联并且两端分别连接第一运算放大器的正输入端和接地端,所述第六电阻与第二电容并联并且两端分别连接第一运算放大器的负输入端和输出端,所述第七电阻与第三电容串联并且两端分别连接第一运算放大器的输出端和接地端;
所述隔离放大单元包括隔离放大器、第七电容和第八电容,所述隔离放大器的信号输入端连接所述第七电阻和第三电容的中点,所述第七电容和第八电容分别连接所述隔离放大器的输入电源正端与接地端之间以及输出电源正端与接地端之间;
所述输出电压调理单元包括第二运算放大器、第三运算放大器、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第四电容、第五电容和第六电容,所述第二运算放大器的正负输入端分别经所述第八电阻和第九电阻连接所述隔离放大器的信号输出端,所述第十电阻与第四电容并联并且两端分别连接第二运算放大器的正输入端和接地端,所述第十一电阻与第五电容并联并且两端分别连接第二运算放大器的负输入端和输出端,所述第三运算放大器的正输入端连接所述第二运算放大器的输出端,所述第三运算放大器的负输入端连接输出端,所述第十二电阻与第六电容串联并且两端分别连接第三运算放大器的输出端和接地端,所述第十二电阻和第六电容的中点输出采样电压。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的电压隔离采样电路,其特征在于:所述隔离放大器为ACPL-C87BT集成电路芯片。
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