[实用新型]一种ATR机箱加固机构

说明书

技术领域

本实用新型属于特殊环境计算机领域，尤其是涉及一种ATR机箱加固机构。

背景技术

随着电子技术和大规模集成电路技术的不断发展，电子设备功能不断丰富，性能也不断提高，电子设备功耗、单位体积热量也随之大幅增加，目前工业控制计算机、恶劣环境中使用的加固计算机普遍采用强制风冷散热技术，虽然结构简单，可靠性高，成本较低，但由于受空气热容小、换热系数低等因素限制，风冷散热加固计算机一般散热能力小，系统噪音较大，只适用于器件发热功率密度小而散热空间大的情况下。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种结构合理、抗恶劣环境、适用于航空、舰船系统的ATR机箱加固机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种ATR机箱加固机构，包括上盖板、下盖板、主体框架和航插板，所述的上盖板设在主体框架的顶端，所述的下盖板设在主体框架的底端，所述的航插板设在主体框架的前侧，与所述的主体框架卡接；所述的热交换器设置在主体框架与下盖板中间，与所述的下盖板平行；所述的主体框架侧面设有换气通道，所述的上盖板上设有显控模块，显控模块下端设有控制装置。

进一步的，所述的主体框架设有嵌入式内核装配体和滤波器。

进一步的，所述的下盖板底部设有减震器，减震器与下盖板固接。

进一步的，所述的换气通道主要由进气通道和出风板组成，所述的进气通道和出风板均嵌接于主体框架上。

进一步的，所述的控制装置为压感鼠标。

进一步的，所述的主体框架为加固式铝制结构。

进一步的，所述的主体框架上设有引导槽和锁紧条，引导槽和锁紧条固接。

进一步的，所述的主体框架与上盖板、下盖板、航插板之间设有导电橡胶条，所述的导电橡胶条用于机箱的密封和电磁屏蔽。

相对于现有技术，本实用新型所述的ATR加固机箱具有以下优势：

本实用新型通过换热通道的底部结构，减少了恶劣环境中的腐蚀物质对电子元件的影响，本实用新型结构紧凑，便于维护，具有较高性价比，同时本实用新型能够使计算机在强振动冲击、复杂电磁干扰及高温、湿热环境中正常工作，嵌入式板卡和电源的传导冷却以及侧壁换热通道的设计，相对风冷散热系统显著提高了ATR加固计算机的散热能力。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。

附图标记说明：

1-航插板；2-显控模块；3-控制装置；4-减震器；5-内核装配体；6-出风板；7-过线板；8-进风通道；9-滤波器；10-上盖板；11-下盖板；12-主体框架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

一种ATR机箱加固机构，包括上盖板10、下盖板11、主体框架12和航插板1，所述的上盖板10设在主体框架12的顶端，所述的下盖板11设在主体框架12的底端，所述的航插板1设在主体框架12的前侧，与所述的主体框架12卡接；所述的热交换器设置在主体框架12与下盖板11中间，与所述的下盖板11平行；所述的主体框架12侧面设有换气通道，所述的上盖板10上设有显控模块2，显控模块2下端设有控制装置3。

所述的主体框架12设有嵌入式内核装配体5和滤波器9。

所述的下盖板11底部设有减震器4，减震器4与下盖板11相匹配。

所述的主体框架12前端设有过线板7，所述过线板7用于匹配背板到航插板之间的走线，便于操作人员维护。

所述的换气通道主要由进气通道8和出风板6组成，所述的进气通道8和出风板6均嵌接于主体框架上12。

所述的控制装置3为压感鼠标。

所述的主体框架12为加固式铝制结构。

所述的主体框架12上设有引导槽和锁紧条，引导槽和锁紧条固接。

所述的主体框架12与上盖板10、下盖板11、航插板1之间设有导电橡胶条，所述的导电橡胶条用于机箱的密封和电磁屏蔽。