[实用新型]室外既有信号电缆故障快速排查系统

说明书

技术领域

本实用新型属于信号电缆故障检测技术领域，具体涉及一种室外既有信号电缆故障快速排查系统。

背景技术

信号电缆是铁路信号设备的控制通道，是机车运行神经系统的延伸，通过它控制信号机的显示、道岔的动作、轨道电缆的占用和空闲，而且还为机车提供了可靠的监控信息，信号电缆中断会导致机车自动运行系统的瘫痪，电缆故障综合故障分为绝缘故障、短路故障和断路故障，绝缘故障表现为电缆芯线绝缘层破损导致电缆芯线对地或者与其他电缆芯线之间绝缘达不到要求而导致的隐形故障；短路故障在两个绝缘破损的芯线间或者芯线与钢带之间形成回路，造成芯线断路，导致设备故障；断路故障导致形成信息或者电源不能传送，导致设备故障；其中，短路故障和断路故障导致铁路信号设备工作错误或不工作，故障明显易排查，而绝缘故障往往表现不明显且难排查故障位置，为机车的运行带来安全隐患，因此，现如今缺少一种结构简单、设计合理的室外既有信号电缆故障快速排查系统，通过线路测试仪测试故障信号电缆的短路故障和断路故障位置，通过测试故障信号电缆波形频率变化判断绝缘故障，故障排查准确可靠。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种室外既有信号电缆故障快速排查系统，其设计新颖合理，操作简单，可快速排查故障信号电缆的短路故障、断路故障以及绝缘故障，迅速恢复铁路信号设备使用，确保列车安全运行，实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：包括控制台和由控制台控制的铁路信号设备，以及向控制台传输故障信号电缆的故障类型与故障位置的线路测试仪和绝缘测试盒，故障信号电缆缠绕在分线盘上，线路测试仪为用于测试故障信号电缆两端环阻阻值的3M-965ELF线路测试仪，绝缘测试盒包括盒体、布设在所述盒体内的信号处理线路板以及布设在所述盒体上的手动开关、外设接口和数据传输接口，所述信号处理线路板上依次集成有高压电源、RLC谐振模块和示波器，手动开关串联在高压电源为RLC谐振模块供电的回路中，所述外设接口设置在RLC谐振模块与示波器数据传输的回路中，故障信号电缆插接在所述外设接口上，所述数据传输接口设置在示波器的信号输出端，示波器的显示屏外露在所述盒体上。

上述的室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：所述铁路信号设备包括信号机、轨道电路或转辙机的任意组合。

上述的室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：所述数据传输接口为USB数据接口，所述USB数据接口通过USB数据传输线与控制台相接。

上述的室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：所述3M-965ELF线路测试仪通过无线数据模块与控制台进行数据通信。

上述的室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：所述无线数据模块为WIFI模块、无线蓝牙模块或无线射频模块。

上述的室外既有信号电缆故障快速排查系统，其特征在于：所述控制台包括PLC控制模块与所述PLC控制模块数据通信的上位机终端。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过铁路信号设备表现初步判定信号电缆故障，当铁路信号设备不工作时表示故障信号电缆断路故障，当铁路信号设备错误指示时表示故障信号电缆短路故障，当故障信号电缆发生断路故障或短路故障时，采用3M-965ELF线路测试仪测试故障信号电缆两端的环阻阻值，通过提前设置的阻值阈值获取故障类型，便于推广使用。

2、本实用新型通过设置绝缘测试盒测试故障信号电缆绝缘故障，信号电缆发生绝缘故障时，信号电缆上所传输的信号被减弱，导致控制台输出信号或通信不正常，给机车的运行造成安全隐患，通过绝缘测试盒测试故障信号电缆波形频率变化，避免了传统的替换电缆后绝缘封胶不可靠的问题，使用效果好。

3、本实用新型设计新颖合理，体积小，携带方便，响应速度快，显示直观，实用性强，便于推广使用。

综上所述，本实用新型设计新颖合理，操作简单，可快速排查故障信号电缆的短路故障、断路故障以及绝缘故障，迅速恢复铁路信号设备使用，确保列车安全运行，实用性强，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—线路测试仪；2—无线通信模块；3—绝缘测试盒；