[实用新型]一种自行车无级变速结构

权利要求书

1.一种自行车无级变速结构，包括无级变速器和指拨控制器，所述无级变速器为两个锥形齿轮和中间惰轮构成；所述指拨控制器为指拨结构位于车把处；所述无级变速器输入端轴与自行车中轴为一体并连接自行车踏板；无级变速器输出端与自行车后轮的飞轮通过链条相连；所述无级变速器位于自行车中轴后方并利用滚动轴承固定在自行车车架上；其特征在于：还包括设置于所述两锥形齿轮中间的弹簧、惰轮、控制管线和固定于车身上的滑动轴。

2.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：无级变速器的齿轮采用镁铝合金材料制作。

3.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：无级变速器位于自行车中轴后方，整体通过滚动轴承固定在车架上。

4.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：惰轮连接弹簧下端，弹簧上端套在滑动轴上。

5.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：无级变速器还包括连接在弹簧上的三根控制管线，其中一根控制管线连接着弹簧下端和指拨控制器，其作用在于：波动指拨控制器的拨杆可使该管线控制弹簧的伸缩；其余两根为一对，连接与弹簧上端和指拨控制器之间，其作用在于：通过波动指拨控制器的拨杆可节弹簧沿着滑动轴水平移动。

6.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：指拨控制器位于自行车手把处，所述指拨控制器整体可以上下转动，且同时可以左右波动拨杆。

7.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：无级变速器输出轴和自行车飞轮通过链条连接。

8.根据权利要求1所述的自行车无级变速结构，其特征在于：无级变速器连接的中轴和踏板可用摩托车发动机或电动机输出轴代替，其滚动轴承可焊接在发动机或电动机输出轴后，其余结构均不变，一样适合。