[实用新型]一种工程机械用驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用驾驶室，属于工程机械技术领域。

背景技术

工程机械一般工作环境较为恶劣，噪音、振动会造成驾驶员烦躁疲劳导致误操作；粉尘废气等吸入性有害物质导致驾驶员产生慢性呼吸道疾病；上方坠物、附近飞溅等更会给驾驶员造成直接伤害。另外一些特殊工况空间狭窄，需有效降低车辆高度以适应操作。以往一些工程机械驾驶室往往只起到简单防护的作用，并未真正做到人性化，操作舒适性，拆解便捷性等要求，随着工程机械的发展，人们也越来越关注驾驶员的工作环境。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种视野开阔、安全舒适、减震降噪、防滚翻、防落物、高密、封性、弹性悬挂的工程机械用驾驶室，解决了传统的工程机械驾驶室内的工作环境不够人性化、操作舒适性差，只起到简单防护作用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种工程机械用驾驶室，其特征在于，包括驾驶室焊合，驾驶室焊合内固定有内饰总成，驾驶室焊合的顶部设有顶灯，驾驶室焊合的左右两侧分别设有左门总成、右门总成，驾驶室焊合的前后两侧均设有玻璃。

优选地，所述的驾驶室玻璃包括左前玻璃、前玻璃、右前玻璃、左后玻璃、后玻璃、右后玻璃，驾驶室焊合的前侧从左到右依次设有左前玻璃、前玻璃、右前玻璃，驾驶室焊合的后侧从左到右依次设有左后玻璃、后玻璃、右后玻璃。

优选地，所述的前玻璃与左前玻璃、右前玻璃通过密封玻璃胶粘连，后玻璃与左后玻璃、右后玻璃通过密封玻璃胶粘连。

优选地，所述的驾驶室焊合包括驾驶室焊合骨架，驾驶室焊合骨架由4根矩形管焊接在冲压地板上形成，驾驶室焊合骨架外部的前后两侧分别设有前封板、后封板，驾驶室焊合骨架的顶部设有顶板，4根矩形管上分别安装有前立柱右外板、前立柱左外板、后立柱右外板、后立柱左外板，驾驶室焊合骨架左右两侧的上下两侧分别设有驾驶室门外上封板、驾驶室门内上封板和驾驶室门内下封板、驾驶室门外下封板，驾驶室焊合骨架前面的左右两侧均固定有驾驶室扶手，驾驶室焊合骨架顶部的前后两侧分别设有驾驶室前上封板、驾驶室后上封板。

优选地，所述的左门总成、右门总成使用P形管进行框架拼焊，左门总成、右门总成的中间均设有横梁，横梁上设有门锁、碰锁，左门总成、右门总成外侧均设有上下两块玻璃，左门总成、右门总成通过两个铰链与驾驶室焊合连接，左门总成、右门总成的门框四周设有密封胶条。

优选地，所述的内饰总成选用吸音材料制作而成。

本实用新型外观件采用模具冲压成型，实现外形美观、防假冒、节省材料，驾驶室焊合直接焊接在底板上，不可拆卸，牢固可靠。本实用新型适用于针对工程机械多变的工作环境，使其具有造型新颖美观、视野开阔、安全舒适、减震降噪，高强度的结构保证驾驶员在车辆滚翻及落物时不受伤害，高密封性、弹性悬挂的人性化拟在提高对驾驶员生理及心理的人性化防护，且符合人机工程学的工程机械，可广泛应用于各种小型装载机车辆。

附图说明

图1为一种工程机械用驾驶室的总结构示意图(轴测图)；

图2为驾驶室焊合骨架的示意图；

图3为驾驶室焊合的表达视图(爆炸图)；

图4为一种工程机械用驾驶室内部底座的总成示意图；

图5为左门总成的示意图；

图6为右门总成的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种工程机械用驾驶室，如图1所示，其由驾驶室焊合1、内饰总成2、顶灯3、左门总成4、右门总成5、前玻璃6、左前玻璃7、右前玻璃8、后玻璃9、左后玻璃10、右后玻璃11等组成。

如图3所示，驾驶室焊合1包括驾驶室焊合骨架，如图2所示，驾驶室焊合骨架由60x40xt4的矩形管12(即四根立柱)焊接在冲压地板13上形成，驾驶室焊合骨架外部的前后两侧分别安装有前封板14、后封板19，驾驶室焊合骨架的顶部安装有顶板25，顶板25上部焊接四个吊耳。4根矩形管12上分别安装有前立柱右外板15、前立柱左外板27、后立柱右外板21、后立柱左外板26，驾驶室焊合骨架左右两侧的矩形管12的上下两侧分别安装有驾驶室门外上封板22、驾驶室门内上封板23和驾驶室门内下封板16、驾驶室门外下封板17。驾驶室焊合骨架前面的左右两侧均固定有驾驶室扶手28，驾驶室焊合骨架顶部的前后两侧分别安装有驾驶室前上封板29、驾驶室后上封板24。