[实用新型]汽车发动机散热器水室模具注塑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车水室注塑技术领域，尤其与一种汽车发动机散热器水室模具注塑系统有关。

背景技术

发动机散热器水室是散热器水循环的关键连接件，水室一般通过注塑机注塑成形水室毛坯。现有的注塑机都是通过人工控制注塑原料注塑量，然而注塑机数量一多则需要大量的人工来操作，人工控制的注塑机难免会产生误差，导致汽车水室的注塑质量不高，降低汽车发动机性能。

实用新型内容

针对上述背景技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种自动化高、人工劳动强度低的汽车发动机散热器水室模具注塑系统。

为此，本实用新型采用以下技术方案：汽车发动机散热器水室模具注塑系统,其特征是，包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔，每个注塑腔的一侧通过进料阀提供注塑原料，注塑腔的另一侧顶部设有溢流引出通道，溢流引出通道内设有液位感应器；所有进料阀通过管道连接至注塑原料筒，注塑原料筒内设有搅拌机构；搅拌机构通过控制系统控制对原料进行均匀搅拌，所述的液位感应器将感应信号发送至控制系统，控制系统控制进料阀的开闭。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

其中一个对半模具通过伸缩驱动机构驱动实现汽车水室毛坯的下料，伸缩驱动机构通过所述的控制系统控制驱动。

所述的注塑腔的侧方设有机械抓取装置，注塑腔的下方设有冷却定形机，冷却定形机包括与汽车水室毛坯配合的定形模具和冷却槽，机械抓取装置将注塑成型的汽车水室毛坯放置定形模具上，定形模具通过升降驱动机构放置冷却槽中进行定形冷却。

本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型将多台注塑机通过控制系统连在一起统一控制，在注塑腔的顶部引出溢流引出通道，当注塑腔的原料注满流出溢流引出通道，液位感应器触发向控制系统发出信号，控制系统自动关闭进料阀进料，这样确保水室毛坯注塑成型的质量，也不会导致原料的浪费，也提高了注塑机注塑的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为注塑机的注塑腔结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1-图2所示，本实用新型包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔1，其中一个对半模具通过伸缩驱动机构驱动实现汽车水室毛坯的下料，伸缩驱动机构通过控制系统5控制驱动。每个注塑腔1的一侧通过进料阀2提供注塑原料，注塑腔1的另一侧顶部设有溢流引出通道9，溢流引出通道9内设有液位感应器10；所有进料阀2通过管道连接至注塑原料筒3，注塑原料筒3内设有搅拌机构4；搅拌机构4通过控制系统5控制对原料进行均匀搅拌，液位感应器10将感应信号发送至控制系统5，控制系统5控制进料阀2的开闭。注塑腔1的侧方设有机械抓取装置6，注塑腔1的下方设有冷却定形机，冷却定形机包括与汽车水室毛坯配合的定形模具7和冷却槽8，机械抓取装置6将注塑成型的汽车水室毛坯放置定形模具7上，定形模具7通过升降驱动机构放置冷却槽8中进行定形冷却。