[实用新型]液控手动一体装置

说明书

技术领域

本发明涉及液控阀装置领域，尤其涉及液控手动一体装置。

背景技术

在恶劣环境下，例如深海，为了实现开关或触动某种开关的功能，通常采用的办法是采用液控阀来实现其开启作业，但是采用液控阀存在以下几个方面的缺陷：（1）由于其使用的环境比较恶劣，长时间的容易发生失效的危险，可靠性无法得到很好的保证；（2）一旦液控阀发生故障其检修更换过程操作复杂，维修不便，而且成本较高。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供液控手动一体装置，它采用液控和手动控制组合的控制方法，优先采用液控模式，当液控失效之后，采用手动控制模式，进而提高了控制效率，提高了其安全性和可靠性。

为了解决上述技术问题，本发明提出以下技术方案：液控手动一体装置，它包括外套筒，所述外套筒的一端安装有螺杆安装套，所述螺杆安装套内部安装有螺杆，所述螺杆的外部套装有传动螺母，所述传动螺母设置在螺杆安装套的内部，所述传动螺母的下端面固定安装有套筒，所述套筒的底端与承压套的内壁底部相接触配合，所述承压套的外部套装有弹簧，所述弹簧的一端与承压套的台阶相接触，另一端与液压缸体的外台阶面相接触，所述液压缸体固定安装在外套筒的另一端，所述液压缸体内部配合安装有活塞杆，所述液压缸体通过缸体端盖密封，位于缸体端盖外部的活塞杆一端安装有阀杆，活塞杆的另一端通过限位块与承压套相配合。

所述螺杆安装套的顶部安装有限位法兰，所述限位法兰与螺杆相配合对其进行限位。

所述液压缸体和活塞杆相接触的位置设置有密封阀盖。

所述液压缸体采用单作用液压缸。

所述限位块通过限位卡环安装在活塞杆上。

本发明的有益效果：

1、液压部分为单作用液压缸，液压油进入液压缸体，推动活塞杆伸出，弹簧被压缩，阀杆伸出，卸掉液压缸的油压，弹簧的弹力克服负载力和活塞杆与缸体内壁的摩擦力，使活塞杆缩回，直到恢复初始状态，阀杆缩回。

2、液压系统部分失效时，可手动驱动螺杆，旋转螺杆，在传动螺母的作用下，推动套筒，使活塞杆伸出、阀门关闭，提高系统可靠性。

3、该装置可以增加外置蓄能器，能够随时补充缸内液压力，在做好防腐措施后，可以承受海底水压环境，可在不易操作、维修且可靠性要求高的环境下工作。

4、整个开关装置将手动操作和液控操作集成在一起，两者之间相互独立，提高了阀杆伸出和缩回的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明的主剖视图。

图中：螺杆1、传动螺母2、套筒3、弹簧4、活塞杆5、液压缸体6、阀杆7、限位法兰8、螺杆安装套9、承压套10、限位块11、外套筒13、密封阀盖12、缸体端盖14。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。

如图1，液控手动一体装置，它包括外套筒13，所述外套筒13的一端安装有螺杆安装套9，所述螺杆安装套9内部安装有螺杆1，所述螺杆1的外部套装有传动螺母2，所述传动螺母2设置在螺杆安装套9的内部，所述传动螺母2的下端面固定安装有套筒3，所述套筒3的底端与承压套10的内壁底部相接触配合，所述承压套10的外部套装有弹簧4，所述弹簧4的一端与承压套10的台阶相接触，另一端与液压缸体6的外台阶面相接触，所述液压缸体6固定安装在外套筒13的另一端，所述液压缸体6内部配合安装有活塞杆5，所述液压缸体6通过缸体端盖14密封，位于缸体端盖14外部的活塞杆一端安装有阀杆7，活塞杆5的另一端通过限位块11与承压套10相配合。

进一步的，所述螺杆安装套9的顶部安装有限位法兰8，所述限位法兰8与螺杆1相配合对其进行限位。进而保证了螺杆1正常转动，防止其发生歪斜。所述螺杆1的端头采用六角头结构，进而方便后续的旋转，通过螺纹传动配合带动传动螺母2移动。

进一步的，所述液压缸体6和活塞杆5相接触的位置设置有密封阀盖12。通过密封阀盖12起到很好的密封作用，防止液压油的泄漏发生，提高了安全性。

进一步的，所述液压缸体6采用单作用液压缸。采用单作用液压缸简化了结构，提高了系统的稳定。

进一步的，所述限位块11通过限位卡环安装在活塞杆5上。采用限位卡环方便了拆卸过程。

本实用新型的工作过程和工作原理为：