[实用新型]一种加工冷轧带钢用防跑偏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是冷轧带钢的技术领域，尤其是一种加工冷轧带钢用防跑偏装置。

背景技术

传统的带钢在购买回来之后需要进行后期加工成规定型号后才能投入正常使用。购买的带钢通常需要经过酸洗、压延、退火、二次压延、剪切等多道工序。其中在冷轧带钢进行压延的过程中，通常是通过冷轧带钢下端的传动辊进行传动，在传动过程中，会出现冷轧带钢移位的现象，导致整体带钢在剪切过程中出现刀片经常性的位置调整现象，这样操作起来比较麻烦。后期人们设置了矫正装置，在冷轧带钢的两侧设置矫正块，校正块后端通过气缸调节，这样的设置耗费了很大的成本，而且气缸在调节过程中还会出失灵现象。

综上所述，设计出一种加工冷轧带钢的防跑偏装置很有必要。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述技术问题提出的一种加工冷轧带钢用防跑偏装置，结构简单，采用导向轮和压轮的配合使用，可以保证冷轧带钢在传动辊上传递的平稳性，避免传动过程中的移位现象而影响剪切效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种加工冷轧带钢用防跑偏装置，具有横梁，所述横梁下端面设置固定块，所述固定块之间插设有调节杆，所述调节杆设置有套管段和螺纹段，所述调节杆上套管段固定连接第一导向组件，所述调节杆螺纹段固定连接第二导向组件，所述第一导向组件和第二导向组件对称设置在调节杆的下端；所述第一导向组件和第二导向组件均包括连接臂、C形支架、导向轴和导向轮，所述连接臂的下端固定连接C形支架外侧中部，所述C形支架内侧垂直设置导向轴，所述导向轮套设在导向轴上。

进一步地限定，上述技术方案中，所述导向轮的外端面沿轴线方向上设置多个环状凹槽，这样可以对传动过程中的冷轧带钢起到一定的导向定位的作用，防止冷轧带钢大偏移量的产生。

进一步地限定，上述技术方案中，所述第一导向组件和第二导向组件之间的调节距离为300～500mm，可以方便操作人员通过调节第一导向组件和第二导向组件之间的距离来满足不同规格的冷轧带钢的导向需求，提高整体装置的使用效率。

进一步地限定，上述技术方案中，所述调节杆螺纹段的一端还设置调节手把，方便使用人员通过调节手把来调节第一导向组件和第二导向组件之间的距离。

进一步地限定，上述技术方案中，所述C形支架的上端位于连接臂上还水平设置压轮组件，所述压轮组件包括压轮、压轮轴和压轮连接杆，所述压轮连接杆的一端固定设置在连接臂上，所述压轮连接杆的另一端固定连接压轮轴，所述压轮套设在压轮轴上。这样可以防止冷轧带钢在导向过程中出现边缘翘曲现象，影响整体的导向效果。

采用上述结构后，可以通过导向组件和压轮组件之间的配合使用，保证冷轧带钢在传动辊上的平稳传动，减少传动过程中的偏移，保证后续的正常剪切，从而提高整体的生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1为横梁，2为固定块，3为调节杆，3-1为套管段，3-2为螺纹段，4为连接臂，5为C形支架，6为导向轴，7为导向轮，8为环状凹槽，9为调节手把，10为压轮，11为压轮轴，12为压轮连接杆。

具体实施方式

如图1所示的是一种加工冷轧带钢用防跑偏装置，具有横梁1，横梁1下端面设置固定块2，固定块2之间插设有调节杆3，调节杆3设置有套管段3-1和螺纹段3-2，调节杆3上套管段3-1固定连接第一导向组件，调节杆3螺纹段3-2固定连接第二导向组件，第一导向组件和第二导向组件对称设置在调节杆3的下端；第一导向组件和第二导向组件均包括连接臂4、C形支架5、导向轴6和导向轮7，连接臂4的下端固定连接C形支架5外侧中部，C形支架5内侧垂直设置导向轴6，导向轮7套设在导向轴6上。

其中，导向轮7的外端面沿轴线方向上设置多个环状凹槽8。第一导向组件和第二导向组件之间的调节距离为300～500mm。调节杆3螺纹段3-2的一端还设置调节手把9。C形支架5的上端位于连接臂4上还水平设置压轮组件，压轮组件包括压轮10、压轮轴11和压轮连接杆12，压轮连接杆12的一端固定设置在连接臂4上，压轮连接杆12的另一端固定连接压轮轴11，压轮10套设在压轮轴11上。