[实用新型]一种双喷射系统的布置结构有效
申请号: | 201621354439.5 | 申请日: | 2016-12-10 |
公开(公告)号: | CN206329427U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 单龙江;肖凌翔;宋丹;宋海涛;徐阳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M39/00 | 分类号: | F02M39/00;F02F1/24 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷射 系统 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种一种双喷射系统的布置结构,属于汽车发动机领域。
背景技术
缸内直喷技术有着诸多优点,例如燃油喷射更精确、拥有更好的燃油经济性等特点。但它也存在着不少缺点,譬如尾气排放中有更多的颗粒物,污染环境,不利于环保。
实用新型内容
本实用新型目的在于一种双喷射系统的布置结构,在满足现有技术的前提下,能降低气尾气排放中的颗粒物、保护环境。
实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种双喷射系统的布置结构,包括气缸盖、常压油轨总成、高压燃油管、高压油泵、气门室罩壳和高压油轨总成;所述的气缸盖进气侧安装有所述的常压油轨总成,气缸盖中部安装有高压油轨总成,气缸盖上部安装有所述的气门室罩壳,所述的高压油泵安装在气门室罩壳上,高压油轨总成和高压油泵通过所述的高压燃油管连接。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是:在发动机工作时,常压油轨总成和高压油轨总成同时工作,可以大大降低颗粒物的排放,减少了环境污染,保护了环境。
附图说明
图1是本实用新型的一种双喷射系统的布置结构的主视图。
其中:1-气缸盖、2-常压油轨总成、3-高压燃油管、4-高压油泵、5-气门室罩壳、6-高压油轨总成。
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明,但并不局限于此,凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的保护范围中。
具体实施方式
具体实施方式一:如图1所示:一种双喷射系统的布置结构,包括气缸盖1、常压油轨总成2、高压燃油管3、高压油泵4、气门室罩壳5和高压油轨总成6;所述的气缸盖1进气侧安装有所述的常压油轨总成2,气缸盖1中部安装有高压油轨总成6,气缸盖1上部安装有所述的气门室罩壳5,所述的高压油泵4安装在气门室罩壳5上,高压油轨总成6和高压油泵4通过所述的高压燃油管3连接。
具体实施方式二:如图1所示,具体实施方式一所述的一种双喷射系统的布置结构,所述的高压燃油管3与高压油轨总成6和高压油泵4连接处就设有密封件,所述的密封件为耐高压密封件。
工作原理:在发动机工作时,常压油轨总成2和高压油轨总成6同时工作,可以大大降低颗粒物的排放,保护了环境。
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