[实用新型]带定位阻线器及外束管的电动玻璃升降器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种带定位阻线器的电动玻璃升降器。

背景技术：

电动玻璃升降器是使用在汽车门窗玻璃上的升降部件，以实现汽车门窗玻璃的升降，其主要包括电动机、减速器、钢丝线和玻璃定位架，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可逆性永磁直流电动机，电动机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，由电动机带动钢丝线、玻璃定位架和玻璃定位架上的玻璃升降，但目前的电动玻璃升降器必须依附在五金门板上并成套出售，无法单独出售，即当仅仅电动玻璃升降器出现故障时，需要连五金门板一并更换，明显不合理；此外，在使用过程中钢丝线滑动不顺畅，以及容易与五金门板摩擦致使损坏，使用寿命短。

发明内容：

本实用新型的目的即在于提供一种带定位阻线器的电动玻璃升降器，该带定位阻线器的电动玻璃升降器的结构简单、设计合理，有利于提高电动玻璃升降器使用的顺畅性和减少磨损。

本实用新型带定位阻线器的电动玻璃升降器，包括四个导线轮和绕设在四个导线轮上的闭合钢丝线，其中第一侧两导线轮连线与第二侧两导线轮连线相互平行，在该两平行钢丝线上设有玻璃定位架，第一侧两导线轮与第二侧两导线轮之间的钢丝线交叉设置，在其中一组两对角导线轮之间设有由电机驱动的卷线轮，该卷线轮驱动闭合钢丝线移动，其特征在于：所述两对角导线轮之间的钢丝线上套设有束管，所述束管包括塑料内管层、金属中间管层和塑料外管层，所述两对角导线轮的出线端设有定位阻线器，所述定位阻线器套置在钢丝线外围，且其上设有限制其移动的定位结构。

进一步的，上述定位阻线器由塑料制成，所述定位结构为设在其上的螺钉通孔，以通过螺钉与五金门板连接固定。

进一步的，上述定位阻线器包括塑料管套和设在塑料管套两侧部的矩形翼块，所述矩形翼块内设有定位槽，所述塑料管套两侧部矩形翼块开设有的定位槽方向相反，五金门板设有与定位槽配合的定位金属片，矩形翼块及定位槽即构成了限制定位阻线器移动的定位结构。

因此，本实用新型带定位阻线器电动玻璃升降器的工作原理，四个导线轮、闭合钢丝线和卷线轮构成一体，在卷线轮由电机驱动下闭合钢丝线绕着四个导线轮移动，相互平行的第一侧、第二侧钢丝线上的玻璃定位架带动玻璃升降；由于束管包括塑料内管层、金属中间管层和塑料外管层，钢丝线即在塑料内管层内滑动，由于束管的设置，使钢丝线滑动更加顺畅，以及通过束管和定位阻线器的设置，使钢丝线不与五金门板接触，减少了钢丝线的磨损，延长了其使用寿命；另外，也由于设置束管和定位阻线器，从而使该电动玻璃升降器可以单独出售，无需搭载五金门板使用，减少了浪费及用户的开支。

附图说明：

图1是本实用新型的构造示意图；

图2是束管的剖面图；

图3是定位阻线器的主视构造示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是本实用新型的使用状态构造示意图；

图6是定位阻线器通过金属片定位在五金门板上的构造示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

本实用新型带定位阻线器的电动玻璃升降器，包括四个导线轮1和绕设在四个导线轮1上的闭合钢丝线2，其中第一侧两导线轮101、102连线201与第二侧两导线轮103、104连线202相互平行，在该两平行钢丝线上设有玻璃定位架3，第一侧两导线轮与第二侧两导线轮之间的钢丝线203、204交叉设置，在其中一组两对角导线轮之间设有由电机驱动的卷线轮4，该卷线轮4驱动闭合钢丝线2移动，所述两对角导线轮之间的钢丝线203、204上套设有束管5，所述束管5包括塑料内管层501、金属中间管层502和塑料外管层503，所述两对角导线轮101与104或102与103的出线端设有定位阻线器6，所述定位阻线器6套置在钢丝线2外围，且其上设有限制其移动的定位结构。

进一步的，为了减少钢丝线的磨损，上述定位阻线器由塑料制成，所述定位结构可以为设在其上的螺钉通孔，以通过螺钉与五金门板连接固定，定位阻线器与五金门板通过螺钉穿过螺钉通过锁紧连接，当然也可以是其它方式的机械连接。