[实用新型]一种管类零件的焊接夹持装置有效
申请号: | 201621356053.8 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206263525U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 钟科星;陈凯;胡一鸣 | 申请(专利权)人: | 宁波东方电缆股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人: | 胡珣燕 |
地址: | 315801 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 焊接 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹持装置,尤其涉及一种管类零件的焊接夹持装置。
背景技术
在管类零件的使用过程中,有时需要将两个管件焊接在一起,尤其是钢管一类的零件,以满足对不同长度、性能的要求。在焊接的过程中通常需要两个人一起操作,一个人手持钢管并进行转动,另一个人手持焊枪对钢管对接处进行焊接,焊接过程耗时耗力,焊缝的大小需要人工控制,易产生较大的误差,影响焊接质量,进而影响焊接之后的使用寿命。
市面上也出现了一些焊接时用的夹持设备。但对于目前现有的管类零件焊接夹具来说,其在对管类零件进行夹持对准时还不能够实现灵活调整(尤其是位置上的微调),并且对钢管的定位及夹持效果也不理想,这大大影响了后续焊接的工程质量以及焊接后的使用性能。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种定位方便可靠、调节灵活的管类零的件焊接夹持装置。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种管类零件的焊接夹持装置,包括工作台,所述的工作台上设置用于夹持第一管件的第一夹持机构和用于夹持第二管件的第二夹持机构,所述的第一夹持机构和所述的工作台之间设置有第一调节机构,所述的第一调节机构用于驱动所述的第一夹持机构沿所述的工作台长度方向左右位移,所述的工作台上还设置有第二调节机构,所述的第二调节机构上设置有第三调节机构,所述的第二夹持机构设置在所述的第三调节机构上,所述的第二调节机构用于驱动所述的第三调节机构沿所述工作台高度方向上下位移,所述的第三调节机构用于驱动所述的第二夹持机构沿所述的工作台的宽度方向前后位移。
所述的第一夹持机构和所述的第二夹持机构结构相同,均包括上夹持座和下夹持座,所述的上夹持座可上下滑动地设置在所述的下夹持座上,所述的上夹持座的下表面设置有倒V型凹槽,所述的倒V型凹槽贯通所述的上夹持座的前后两端,所述的下夹持座的上表面设置有V型凹槽,所述的V型凹槽贯通所述的下夹持座的前后两端,所述的倒V型凹槽和所述的V型凹槽之间形成一用于夹持第一管件或第二管件的夹持腔,所述的上夹持座和所述的下夹持座之间还设置有用于将所述的上夹持座固定在所述的下夹持座上的压紧组件。在对第一管件或者第二管件进行安装时,首先将其放在下夹持座的V型凹槽当中,然后上夹持座靠近第一管件或者第二管件,直到与其的外壁接触,此时,调整压紧组件,使上夹持座牢固安装到下夹持座上,第一管件或者第二管件也随之被固定,采用倒V型凹槽和V型凹槽的配合,一方面采用点支承固定的形式,使第一管件或者第二管件发生不容易松动,另一方面通过压紧组件,可以调节夹持腔的高度,使其可以适用于不同直径的管件。
所述的上夹持座的两侧对称设置有安装插块,所述的下夹持座上设置有与所述的安装插块相配合的安装插槽,所述的安装插块能上下滑动地设置在所述的安装插槽内。安装插块和安装插槽的配合,能够更加方便地调节夹持腔的高度,此外,还具有导向作用,便于上夹持座与下夹持座的配合。
所述的压紧组件包括压紧板、锁紧螺栓和安装柱,所述的压紧板固定在所述的上夹持座的上端,所述的压紧板的两端分别设置有通孔,所述的安装柱为两个,且分别固定在所述的下夹持座的两侧,所述的安装柱上均设置有安装螺纹孔,所述的锁紧螺栓穿过所述的通孔螺接在所述的安装螺纹孔内。当夹持腔调整到合适的高度时,通过锁紧螺栓和安装螺纹孔的配合,使得上夹持座能够与下夹持座可靠的配合,将第一管件或者第二管件牢牢固定在夹持腔内,不发生松动。
所述的第一调节机构包括第一调节座、第一丝杆、第一调节手轮、左支撑座和右支撑座,所述的左支撑座和所述的右支撑座左右间隔设置,所述的左支撑座通过横向设置的第一导向杆与所述的右支撑座连接,所述的第一调节座可滑地设置在所述的第一导向杆上,所述的第一调节座设置有第一螺纹孔,所述的第一丝杆通过所述的第一螺纹孔螺接在所述的第一调节座上,所述的第一丝杆一端可转动设置在所述的左支撑座上,另一端穿过所述的右支撑座与所述的第一调节手轮固定。当需要调节第一夹持机构的左右位置时,转动第一调节手轮,固定在第一调节手轮上的第一丝杆发生转动,由于第一调节座上设置有与第一丝杆配合的第一螺纹孔,因此第一丝杆的转动能够带动第一调节座沿着第一导向杆发生位移,从而带动固定在第一调节座上的第一夹持机构左右移动。
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