[实用新型]一种车灯饰板翻盖有效
申请号: | 201621356384.1 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206254932U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 沈煜琦 | 申请(专利权)人: | 武汉通畅汽车电子照明有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60Q1/30 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 430200 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 翻盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯饰板,尤其涉及一种车灯饰板翻盖,属于车灯饰板翻盖技术领域。
背景技术
在现代汽车灯具行业中,汽车的后部大灯由在整车上的安装位置不同,一般可以分为A灯和B灯,安装在汽车后部侧围这种固定侧的后灯称为A灯,安装在如背门、行李箱盖等可动侧的后灯称为B灯。当后门或行李箱盖打开时,A灯的侧面就被暴露在外,为了美观,会在A灯的侧面安装装饰板,如附图2;由于A灯的安装点位置往往在装饰板下方,因此装饰板上一般会开孔,通过饰板上的孔可以安装螺栓,安装完毕后,用可以翻转的盖板盖住孔,起到遮蔽的作用。
受限与安装点的位置以及装饰板的大小,翻盖的方向可能向上可能向下,如附图2中的两个翻盖就是一个向上一个向下,而下方的翻盖向上打开时,由于重力的影响会自动关闭,影响安装。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是:现有的车灯饰板翻盖,翻盖的方向由下方的翻盖向上打开时,翻盖由于重力的影响会自动关闭,影响饰板的安装与拆卸工作。
本发明采取以下技术方案:
一种车灯饰板翻盖,其特征在于:包括饰板本体3、翻盖1、翻盖转轴 2;所述翻盖转轴2转动固定在饰板本体3上,翻盖转轴2上部设有凸起的挡筋,翻盖1上设有对应的凸筋101,翻盖翻起后,所述凸筋101与挡筋相互抵住,使翻盖1打开后处于固定不动的状态;所述转轴2固定不动。
进一步的,所述翻盖1为由下向上翻起的翻盖,翻盖打开后,所述凸筋101位于所述挡筋后方,利用翻盖自身的重力,使挡筋抵住凸筋101。
进一步的,所述转轴2的转动固定位置可调整,通过调整挡筋的转动位置可以使翻盖停留在合适的位置角度。
进一步的,所述转轴2呈圆柱形。
进一步的,所述饰板本体3上同一竖直位置上设有上、下两个翻盖1。
本实用新型的有益效果在于:
1)翻盖翻开后,通过转轴上的挡筋对翻盖上的凸筋进行抵挡,从而将翻盖打开后固定在特定的位置,便于后续操作;
2)尤其对于向上翻起的翻盖,利用翻盖自身重力,使凸筋与挡筋相互抵挡,阻止翻盖向下关闭;
3)大大方便了车灯饰板的安装与拆卸工作;
4)设计巧妙,结构简单,未增加成本,具有广泛推广应用的前景;
5)通过调整转轴的转动固定的位置,可以方便的调节翻盖的固定位置,调节方便,可靠性高。
附图说明
图1a是翻盖向上翻起后的示意图。
图1b是图1a的左视图。
图2是翻盖安装固定在饰板上的示意图。
图3是翻盖与饰板连接部位的剖面图。
图4是翻盖向上翻起时的示意图。
图5是图4的局部放大图。
图中,1.翻盖,2.转轴,3.饰板,101.凸筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1a、1b、以及图2-图5,一种车灯饰板翻盖,其特征在于:包括饰板本体3、翻盖1、翻盖转轴2;所述翻盖转轴2转动固定在饰板本体3上,翻盖转轴2上部设有凸起的挡筋,翻盖1上设有对应的凸筋101,翻盖翻起后,所述凸筋101与挡筋相互抵住,使翻盖1打开后处于固定不动的状态;所述转轴2固定不动。
参见图4-图5,所述翻盖1为由下向上翻起的翻盖,翻盖打开后,所述凸筋101位于所述挡筋后方,利用翻盖自身的重力,使挡筋抵住凸筋101。
参见图5,所述转轴2的转动固定位置可调整,通过调整挡筋的转动位置可以使翻盖停留在合适的位置角度,以使安装顺利进行。
参见图4-图5,所述转轴2呈圆柱形。
参见图2,所述饰板本体3上同一竖直位置上设有上、下两个翻盖1。
从附图5中可以清楚的看到翻盖末端以及与之配合的转轴上都设置了凸起的挡筋,当翻盖打开到一定角度时,翻盖上的挡筋变形越过转轴上的挡筋,这时两个挡筋互相顶住,翻盖的重力又不足以使翻盖变形,那么挡筋就无法反向越过转轴的挡筋,这时翻盖的位置就固定了,螺丝刀可以顺利穿过饰板的安装孔而不同担心翻盖下落影响安装。
本实用新型通过在翻盖以及翻盖的转轴上增加挡筋,通过调整挡筋的位置可以使翻盖停留在合适的位置角度,以使安装顺利进行。
以上是本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员可以在此基础上进行各种变换和改进,在不脱离本实用新型总的构思的前提下,这些改动和变换都应当属于本实用新型要求保护的范围之内。
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