[实用新型]汽车副驾驶座坐垫骨架有效
申请号: | 201621356494.8 | 申请日: | 2016-12-10 |
公开(公告)号: | CN206264848U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 周华;许昌沛 | 申请(专利权)人: | 浙江万和汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/62 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 副驾驶 坐垫 骨架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,特指一种汽车副驾驶座坐垫骨架。
背景技术
坐垫骨架上的半座盆可以对座椅有效支撑,防止坐垫下潜,但是现有的半座盆与包裹表层之间易发生相对滑动,影响乘坐舒适度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车副驾驶座坐垫骨架,在半座盆上设置褶边,与包裹表层更好的固定,提高乘坐舒适度。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车副驾驶座坐垫骨架,包括左右对称设置的T形滑芯、支撑板,T形滑芯下侧配合有滑道,支撑板固定在T形滑芯上侧;两支撑板的上侧前端支撑连接有半座盆,半座盆后侧连接有蛇簧,半座盆前壁与两侧壁的拐角处通过弧形的褶边连接,褶边由若干竖向设置的凹槽开口朝前的弧形体和凹槽开口朝后的弧形体交错连接而成。
优选的,所述支撑板边沿设有一圈外翻边,半座盆固定在支撑板上侧的外翻边上。
优选的,所述支撑板前端侧壁内凹,外翻边的外缘处于同一平面。
优选的,所述支撑板前端内壁之间连接有横梁。
优选的,所述半座盆后侧为U型结构。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、半座盆前端面两侧褶边的设计增加包裹表层与半座盆的滑动阻力,固定性更好。
2、外翻边使得半座盆得到有效支撑。
3、支撑板前端侧壁内凹,使得支撑半座碰的外翻边面积更大,有效分担受力,不易变形。
4、横梁使得两侧的支撑板整体性更好。
5、半座盘后侧U型的包裹结构让半座盆的支撑面积更大,支撑更平稳。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
图2是本实用新型隐藏半座盆的结构图。
图3是本实用新型半座盆的结构图。
图4是本实用新型半座盆的俯视图。
附图标记:1、半座盆;1a、褶边;2、滑道;3、T形滑芯;4、支撑板;5、蛇簧;6、横梁。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—4:
一种汽车副驾驶座坐垫骨架,包括成对设置的T形滑芯3、支撑板4,T形滑芯3下侧配合有滑道2,支撑板4固定在T形滑芯3上侧;支撑板4上侧前端支撑有半座盆1,半座盆1后侧连接有蛇簧5,半座盆1前端面两侧设有褶边1a,褶边1a由若干竖向设置的凹槽开口朝前的弧形体与凹槽开口朝后的弧形体交错连接而成,褶边1a整体呈弧形并由半座盆1前壁两端向半座盆1两侧壁的前端延伸。
优选的,所述支撑板4边沿设有一圈外翻边,半座盆1固定在支撑板4上侧的外翻边上。
优选的,所述支撑板4前端侧壁内凹,外翻边的外缘处于同一平面。
优选的,所述支撑板4前端内壁之间连接有横梁6。
优选的,所述半座盆1后侧为U型结构。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理等所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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