[实用新型]一种电动车挡板折弯装置有效
申请号: | 201621357892.1 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206382369U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 徐梁 | 申请(专利权)人: | 芜湖沃力贝尔新能源有限公司 |
主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04 |
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地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 挡板 折弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于板件折弯技术领域,具体涉及一种电动车挡板折弯装置。
背景技术
板件折弯机是一种能够对金属板件进行折弯的机器,对某些构件可以一次折弯而成,加工方便。传统的折弯机主要针对厚的板件设计,其结构复杂,成本高,难以适应电动车挡板折弯的需求,工作效率低,不能够连续折弯,有时还出现尺寸把握不准的缺陷,严重影响了其推广实施,另外,传统的折弯机结构比较复杂,操作速度慢,使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种电动车挡板折弯装置。
本实用新型技术方案一种电动车挡板折弯装置,包括压板、垫板、转轴、翻转板、工作台,所述垫板固定在垫板架上,垫板架固定在工作台上,工作台通过支架固定在底座上,垫板上部设有压板,压板上部与压紧油缸的主轴相连接,垫板的侧部设有翻转板,垫板的上表面与翻转板上表面对齐,垫板与翻转板连接处设有两组转轴,转轴的中心处与翻转板的上端部相连接,翻转板的下端部通过连接销与折弯油缸的主轴相连接,折弯油缸的底部通过连接销固定在折弯油缸支架上。
优选地,所述压板的两侧均设有导轨槽。
优选地,所述折弯油缸支架的上部与工作台相连接,折弯油缸支架与工作台之间安装有加强筋板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中需要折弯的电动车挡板压在垫板和翻转板上,折弯油缸主轴伸出,翻转板向上翻转实现电动车挡板的折弯,具有结构简单、成本低、效率高的优点,能够有效提高企业的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车挡板折弯装置的结构示意图。
图2为本实用新型中压板的结构示意图。
图中,1、压紧油缸,2、压板支座,3、压板,4、垫板,5、转轴,6、翻转板,7、折弯油缸,8、工作台,9、底座,10、垫板架,11、折弯油缸支架,12、导轨槽。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案,现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。
如图1、图2所示,一种电动车挡板折弯装置,包括压板3、垫板4、转轴5、翻转板6、工作台8,其特征在于:所述垫板4固定在垫板架10上,垫板架10固定在工作台8上,工作台8通过支架固定在底座9上,垫板4上部设有压板3,压板3上部与压紧油缸1的主轴相连接,垫板4的侧部设有翻转板6,垫板4的上表面与翻转板6上表面对齐,垫板4与翻转板6连接处设有两组转轴5,转轴5的中心处与翻转板6的上端部相连接,翻转板6的下端部通过连接销与折弯油缸7的主轴相连接,折弯油缸7的底部通过连接销固定在折弯油缸支架11上,所述压板3的两侧均设有导轨槽12,所述折弯油缸支架11的上部与工作台8相连接,折弯油缸支架11与工作台8之间安装有加强筋板。本实用新型中需要折弯的电动车挡板压在垫板和翻转板上,折弯油缸主轴伸出,翻转板向上翻转实现电动车挡板的折弯,具有结构简单、成本低、效率高的优点,能够有效提高企业的经济效益。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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