[实用新型]一种压缩空气减速扩流装置有效
申请号: | 201621358321.X | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206420636U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 孙凌燕;张慧鑫;杜振宇;张丽 | 申请(专利权)人: | 太原航空仪表有限公司 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 赵云 |
地址: | 030012 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩空气 减速 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于航空机载设备技术领域,具体涉及一种压缩空气减速扩流装置。
背景技术
现有航空、航天用机载设备在进行地面模拟试验过程中经常会需要模拟飞行过程中使用环境流场的情况。目前部分试验通过专用的大、小型风洞实现,试验成本高。对流场品质要求不高的一些地面试验也有通过高压高速压缩空气进行流场模拟验证的情况,但其气流入口为一个细小的管道,后端设备不能得到有效扩张,有效流场面积太小,流场均匀性差,应用范围受限。
发明内容
发明目的:本实用新型提出了一种压缩空气减速扩流装置,实现了压缩空气的减速均匀扩张。
技术方案:一种压缩空气减速扩流装置,从左往右包括直线段1、扩张段2和直线稳流段3,在扩张段的中间设有一个圆锥形分流装置4,气流从直线段1进来,经过扩张段2时被圆锥形分流装置4分流扩张,进入直线稳流段3。
有益效果:本实用新型通过接管嘴接入压缩空气后端,根据空气动力学理论开展优化设计,可以实现压缩空气的减速,均匀扩张,较方便地在试验设备周围得到一个较为均匀稳定的流场区域,可以更好地模拟实际飞行环境中的流场情况,在流场品质要求不高的场合有效替代小型风洞设备开展地面验证,降低试验成本。
附图说明
其中,1-直线段2-扩张段3-直线稳流段4-圆锥形分流装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述,请参阅图1。
如图1所示,本实用新型前端设有一截直线段1,用来引入高速压缩空气,压缩空气经过前端的直线段1后进入一个喇叭形的扩张段2,扩张段2的中间设有一个圆锥形分流装置4,后为直线稳流段3。气流经过扩张段2时被圆锥形分流装置4分流、扩张,后进入直线稳流段3,最后到达试验设备周围,在试验设备周围形成一个均匀稳定的流场。
本实用新型通过接管嘴接入压缩空气后端,根据空气动力学理论开展优化设计,可以实现压缩空气的减速,均匀扩张,较方便地在试验设备周围得到一个较为均匀稳定的流场区域,可以更好地模拟实际飞行环境中的流场情况,在流场品质要求不高的场合有效替代小型风洞设备开展地面验证,降低试验成本。
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