[实用新型]一种含LED光源的饰框有效

专利信息
申请号: 201621362160.1 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN206268995U 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 赵兴文 申请(专利权)人: 赵兴文
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V15/02;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
代理公司: 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 代理人: 周大伟
地址: 050000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 光源
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车大灯灯具领域,具体涉及一种含LED光源的饰框。

背景技术

汽车大灯是车辆上必备的部件,日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具,它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道对面有车开过来,因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。原厂车灯因生产商考虑整车适配、生产成本等因素,通常都不设置日间行车灯,设计都较为单调、灯光较暗、色彩单一且枯燥、无法满足众口难调的消费市场,从而汽车后市场中针对于汽车车灯的改装应运而生。

现有的改装方式,采用透镜模组置换原车灯泡,而日间行车灯直接与提供远近光的照明模组固定安装,照明模组即灯泡、灯杯或透镜,其前端还有饰框本体,因此在改造后的外观上看,照明模组整体靠后,且前端遮挡有饰框本体及其附属件,导致:a、层次落差大、不具有整体美、美感差,外观不饱满;b:饰框遮挡日间行车灯,视角小。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种含LED光源的饰框,使得日间行车灯靠前安装,保证灯具在改装后取得较好的视觉效果。

本实用新型采用的具体技术方案是:

一种含LED光源的饰框,包括饰框本体、日间灯模组,日间灯模组包括LED发光体及导光体,LED发光体的发光面与导光体固定连接,饰框本体上设置有照明孔,还设置有装饰罩,装饰罩设置在饰框本体的前端面上,所述的日间灯模组借助装饰罩安装在饰框本体上。

所述的装饰罩设置在饰框本体的外轮廓边缘和/或围绕设置在照明孔的内轮廓边缘。

所述的饰框本体上设置螺栓孔,日间灯模组及装饰罩上分别设置有与螺栓孔位置对应的通孔,日间灯模组及装饰罩借助螺栓与饰框本体固定。

所述的饰框本体上设置有卡扣,装饰罩上设置有固定槽,日间灯模组固定设置在固定槽内,装饰罩借助卡舌与饰框本体上的卡扣连接。

所述的装饰罩表面覆盖有反光层。

所述的导光体为透明材质的条带状结构。

所述的LED发光体设置在导光体的背面、侧面或两端端面。

所述的照明孔内设置有远光灯模组和/或近光灯模组。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型使用时安装在汽车大灯组件内,在饰框本体上增加LED发光体的日间灯模组,相比之前将透镜和日间行车灯整体安装的方式,日间灯模组整体靠前,充分利用车灯的内部空间,整体外观层次性好、并且减少透镜模组附加组件,使得透镜模组调整方便灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型组装后的示意图;

图3为装饰罩拆解结构的示意图;

图4为天使眼日间行车灯的示意图;

图5为本实用新型背面的结构示意图;

附图中,1、饰框本体,2、LED发光体,3、导光体,4、照明孔,5、装饰罩,6、螺栓孔,7、固定槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明:

具体实施例如图1到图5所示,本实用新型记载了一种含LED光源的饰框,使用时安装于汽车灯体内,其结构中包括饰框本体1、日间灯模组,日间灯模组包括LED发光体2及导光体3,LED发光体2的发光面与导光体3固定连接,饰框本体1上设置有照明孔4,还设置有装饰罩5,装饰罩5设置在饰框本体1的前端面上,所述的日间灯模组借助装饰罩5安装在饰框本体1上。本实用新型适用于对现有原车车灯的改造,目的是满足人们对于车灯美感的个性化需求,将饰框本体1置换原车饰框,实现在低配车辆上增加日间灯模组的需要,或者在原车灯的饰框本体1不置换的情况下,将饰框上增设或置换装饰罩5,将装饰罩5改造为带有日间灯模组的结构,以获得在最小改动的情况下,实现增加日间灯模组的改造。

进一步的,所述的日间灯模组设置在饰框本体1的外轮廓边缘,形成“泪眼”具体为直线型结构的日间行车灯,如图1图2,和/或围绕设置在照明孔4的轮廓边缘,形成“天使眼”,具体为U型、n型、O型或C型等环形或弧形条带状结构的日间行车灯,如图4。

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