[实用新型]一种造船用自动喷漆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及造船设备技术领域，具体为一种造船用自动喷漆装置。

背景技术

随着改革开放以来我国经济和科技的快速发展，我国已经拥有足够的实力生产自己的船舶，由于我国是发展性国家，在轮船生产方面还有个别的不足，其中就有轮船涂漆方面，由于轮船常年在水中，良好的喷漆可防止船体生锈，延长船的使用寿命，然而现在的船体喷漆大多采用手工喷漆，由于船体大，采用手动或者半自动极大的降低了工作效率，同时手动和半自动的工作强度大，增加了工人的工作负担，这样的喷漆方式已经不能满足现如今人们对船舶喷漆的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种造船用自动喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：通过控制面板中设定的程序控制电磁阀和电动机工作，实现自动喷漆工作，提高了工作效率，降低了劳动强度，适合用于船舶制造中的喷漆工作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造船用自动喷漆装置，包括枪体、控制面板和储气罐，所述枪体的下端与连接杆之间为固定连接，且枪体的左端和下端分别设置有喷枪风帽和涂料入口，所述连接杆与电动机B转动轴上固定的法兰之间通过螺栓连接，且电动机B通过减震座固定在控制箱的内部，所述控制箱与液压缸的活塞杆顶端固定连接，且液压缸的底端固定在安装板上，所述储气罐的顶端安装有压缩机和电动机A，且压缩机上安装的电磁阀与枪体之间通过输气管密封连接，所述控制面板与安装板之间通过支撑杆固定连接，且控制面板上设置有功能按键。

优选的，所述涂料入口设置在连接杆的左侧。

优选的，所述电磁阀安装在压缩机的出气管上，且压缩机设置在电动机A的左侧。

优选的，所述储气罐固定在底部安装有万向轮的安装板上。

优选的，所述控制面板通过导线分别与电磁阀、电动机A和电动机B电性连接。

优选的，所述液压缸的进气管与电磁阀之间通过输气管密封连接，且液压缸的出气管上安装有消音圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备通过控制面板中设定的程序控制电磁阀和电动机工作，实现自动喷漆工作，提高了工作效率，降低了劳动强度，适合用于船舶制造中的喷漆工作，电动机带动连接杆在360°的范围内工作，提高了喷漆的效率，同时设置有液压缸，可自动调节喷涂的高度，极大的降低了工人的工作量，本装置将多种设备安装在一起，减少了装置的体积，同时在安装板的底部设置万向轮，极大的方便了装置的移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型控制箱内部的结构示意图。

图中：1-喷枪风帽；2-涂料入口；3-枪体；4-输气管；5-电磁阀；6-控制面板；7-功能按键；8-支撑杆；9-压缩机；10-电动机A；11-储气罐；12-安装板；13-连接杆；14-控制箱；15-液压缸；16-万向轮；17-法兰；18-螺栓；19-电动机B；20-减震座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种造船用自动喷漆装置，包括枪体3、控制面板6和储气罐11，其特征在于：枪体3的下端与连接杆13之间为固定连接，且枪体3的左端和下端分别设置有喷枪风帽1和涂料入口2，连接杆13与电动机B19转动轴上固定的法兰17之间通过螺栓18连接，且电动机B19通过减震座20固定在控制箱14的内部，控制箱14与液压缸15的活塞杆顶端固定连接，且液压缸15的底端固定在安装板12上，储气罐11的顶端安装有压缩机9和电动机A10，且压缩机9上安装的电磁阀5与枪体3之间通过输气管4密封连接，控制面板6与安装板12之间通过支撑杆8固定连接，且控制面板6上设置有功能按键7，涂料入口2设置在连接杆13的左侧，电磁阀5安装在压缩机9的出气管上，且压缩机9设置在电动机A10的左侧，储气罐11固定在底部安装有万向轮16的安装板12上，控制面板6通过导线分别与电磁阀5、电动机A10和电动机B19电性连接，液压缸15的进气管与电磁阀5之间通过输气管4密封连接，且液压缸15的出气管上安装有消音圈。