[实用新型]一种低温制冷系统有效

专利信息
申请号: 201621363533.7 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN206469536U 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 刘朝兵;刘兆伟 申请(专利权)人: 湖南凯利制冷设备有限公司
主分类号: F25B1/047 分类号: F25B1/047;F25B41/06;F25B49/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410011 湖南省长沙市经济开发区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 低温 制冷系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种制冷系统,具体为一种低温制冷系统,属于低温制冷技术领域。

背景技术

随着人民生活水平提高和城市生活节奏加快,人们对冷食品需求越来越大,出现了冷却加工库、冷藏库、速冻库。

对于低温系统,其压缩比大,排气温度高,油温高,为保证系统可靠运行,需对冷冻油进行冷却,因此增加了油冷却系统,当采用风冷却时,冷却器体积较大,增加了机组安装空间,当采用水冷却时,增加了水路系统,系统连接较复杂;造成传统的低温制冷系统大多制造成本高,且设计较为复杂,安装困难;另外一般的制冷系统自动化程度低,制冷效率低,对于用户来说有诸多的不便。因此,针对上述问题提出一种低温制冷系统。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种低温制冷系统,采用技术方案如下:

一种低温制冷系统,包括压缩机、油分离器、冷凝器、油冷却器、经济器和蒸发器,所述油分离器的入口与压缩机的排气口相连接,所述油分离器的蒸汽出口与冷凝器的入口相连接;所述油冷却器的制冷剂入口与冷凝器出口分支路相连接,所述油冷却器的制冷剂出口与螺杆式压缩机相连接;所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀;所述油冷却器的进油口与压缩机的出油口相连接,所述油冷却器的出油口与压缩机的进油口相连接;所述经济器的第一入口、第二入口均与冷凝器出口相连接,所述经济器的第一出口与压缩机的经济器口相连接,所述经济器的第二出口与蒸发器的入口相连接;蒸发器的出口与压缩机的吸气口相连接;所述油冷却器的制冷剂入口、经济器的第一入口、蒸发器的入口处设有热力膨胀阀;还包括控制系统,所述主路电磁阀与控制系统连接。

优选地,所述蒸发器和冷凝器采用壳管式换热器;所述油冷却器和经济器采用板式换热器。

优选地,所述压缩机为螺杆式压缩机。

优选地,所述冷凝器的出口设有过滤装置,所述过滤装置为干燥过滤桶。

优选地,所述压缩机的进油口设有温控开关,所述油冷却器的制冷剂入口设有第一电磁阀,所述经济器的第一入口处设有第二电磁阀,所述温控开关、第一电磁阀和第二电磁阀均与控制系统相连接。

优选地,所述冷凝器的出口处设有视液镜。

本实用新型的有益效果是:

(1)利用制冷剂节流后对冷却油进行冷却,系统管路简单,接管方便;

(2)压缩机的进油口设有温度开关,通过感知进油口的温度控制第一电磁阀的开启,控制简单,自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、螺杆式压缩机,2、油冷却器,3、油分离器,4、冷凝器,5、干燥过滤桶,6、主路电磁阀,7、视液镜,8、热力膨胀阀,9、第一电磁阀,10、第二电磁阀,11、蒸发器、12、经济器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示,一种低温制冷系统,包括控制系统、螺杆式压缩机1、油分离器3、冷凝器4、油冷却器2、经济器12和蒸发器11,所述油分离器3的入口与螺杆式压缩机1排气口相连接,所述油分离器3的蒸汽出口与冷凝器4的入口相连接,所述油冷却器2的进油口与压缩机1的出油口相连接,所述油冷却器2的出油口与螺杆式压缩机1的进油口相连接,螺杆式压缩机1的进油口设有温控开关;所述油冷却器2的制冷剂入口与冷凝器4出口相连接,所述油冷却器2的制冷剂出口与螺杆式压缩机1相连接;所述经济器12的第一入口、第二入口均与冷凝器4相连接,所述经济器4的第一出口与螺杆式压缩机1的经济器口相连接,所述经济器12的第二出口与蒸发器11的入口相连接;蒸发器11出口与螺杆式压缩机1的吸气口相连接;所述油冷却器2的制冷剂入口、经济器12的第一入口、蒸发器11的入口处设有热力膨胀阀8;所述油冷却器2的制冷剂入口设有第一电磁阀9,所述经济器12的第一入口处设有第二电磁阀10。所述冷凝器4的出口处设有主路电磁阀5,冷凝器4的出口和主路电磁阀6之间设有干燥过滤桶5。所述温控开关、主路电磁阀6、第一电磁阀9和第二电磁阀10均与控制系统相连接。

本实施例中,所述蒸发器和冷凝器采用壳管式换热器;所述油冷却器和经济器采用板式换热器。

本实用新型中,所述冷凝器的出口处设有视液镜7,可实时查看系统中制冷剂的状态及含水情况。

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