[实用新型]中储式制粉系统烟煤锅炉改烧高挥发分煤安全防爆装置有效
申请号: | 201621363605.8 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206398750U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 王文生;吴景兴;谭袖;李彦龙;袁德权;孙伟;丛锡龙;张睿;张海楠;宋阳 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院东北分院 |
主分类号: | F23M11/00 | 分类号: | F23M11/00 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙)21115 | 代理人: | 周智博,宋铁军 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中储式 制粉 系统 烟煤 锅炉 改烧高 挥发 安全 防爆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种配备单进单出钢球磨煤机中储式制粉系统烟煤锅炉改烧高挥发分、低水分煤种(Vdaf高达49%、Mt为10%)时的安全防爆装置。该装置不仅有效避免改烧高挥发分煤质时制粉系统爆破,还不需要增设动力装置,在保证制粉出力满足锅炉带额定出力下安全稳定运行。
背景技术
介绍目前所存在的问题,以下以某A热电厂为例来说明,某A热电厂420t/h烟煤锅炉配备两套中储式制粉系统,原设计燃用煤种Vdaf为30%,Mt为9.5%。受到当前煤炭市场的影响,该电厂实际燃煤Vdaf基本在45%~49%之间,比设计值最大高出17个百分点。当前燃煤属于极易爆炸的煤种,煤粉爆炸威力强,破坏性大,给现场安全生产造成了极大损坏。据统计近两年该厂共发生6次制粉系统闪爆事件,其中制粉系统发生4次闪爆,煤粉仓发生2次闪爆。可见,如何有效防止改烧高挥发分煤质时的制粉系统爆炸,是中储式制粉系统烟煤锅炉安全生产工作的重点。
但是,A厂在设备布置和改烧煤质等方面存在如下不同:①制粉系统惰化防爆是关键。不同于中储式制粉系统烟煤锅炉燃用高水分褐煤,该厂当前改烧煤质属于低水分(与褐煤相比)、高挥发分煤种,制粉系统干燥能力充足。因此,制粉系统防爆是首要解决的问题。若A厂要根治改烧高挥发分煤种时制粉系统爆炸的问题,制粉系统全程惰化是优先选择的方案。②制粉系统布置特殊化。正常情况下,中储式制粉系统的磨煤机布置在炉前,而A厂两台磨煤机布置在炉后。
发明内容
实用新型目的:实用新型提供一种中储式制粉系统烟煤锅炉改烧高挥发分煤安全防爆装置法,其目的是解决以往所存在的问题。
技术方案:实用新型是通过以下技术方案实现的:
中储式制粉系统烟煤锅炉改烧高挥发分煤安全防爆装置,其特征在于:该装置在引风机出口烟道侧墙上开孔,布置一个低温炉烟抽吸喇叭口,低温炉烟抽吸喇叭口通过低温炉烟母管连接低温炉烟系统的异径三通管,低温炉烟系统的异径三通管的两个支路均通过低温炉烟分支管连接至磨煤机入口。
低温炉烟母管上设置有低温炉烟关断门,低温炉烟分支管上设置有低温炉烟调节门。
磨煤机入口的位置即原防爆门的位置。
在低温炉烟母管的立管处设置有管壁震荡装置,管壁震荡装置包括固定架、双面齿圈、内齿轮、外齿轮和杠杆弹片;
双面齿圈为内圈和外圈均有齿的结构,固定架和双面齿圈套在低温炉烟母管外,固定架与低温炉烟母管外壁之间固定连接,双面齿圈的直径大于低温炉烟母管,双面齿圈活动的设置在固定架上,双面齿圈能相对于固定架转动,内齿轮和外齿轮通过转轴设置在固定架上,内齿轮和外齿轮分设于双面齿圈的内外两侧,内齿轮与双面齿圈的内齿啮合,外齿轮与双面齿圈的外齿啮合;
杠杆弹片通过带有复位扭簧的轴设置在固定架上,带有复位扭簧的轴设置在杠杆弹片的非两端的位置使得杠杆弹片形成弹性杠杆结构,静止时杠杆弹片的一端顶触低温炉烟母管的外壁,内齿轮的转轴向上延伸并在上端设置敲打杆,敲打杆为随着内齿轮转动的结构,敲打杆转动的时候间断性的敲打杠杆弹片的另一端使得杠杆弹片翘起并离开低温炉烟母管的外壁,敲打杆与杠杆弹片分开后,在复位扭簧的作用下杠杆弹片重新顶触低温炉烟母管的外壁形成敲打外壁的结构。
外齿轮的转动轴上设置有横向锥齿轮,横向锥齿轮与设置在横向输入轴上的纵向锥齿轮啮合,横向输入轴连接手动摇把或者电动机。
杠杆弹片及与其对应的内齿轮和敲打杆为一组敲打单元,沿低温炉烟母管的外壁设置多个敲打单元。
固定架的下方的低温炉烟母管内设置有斜向接灰篦板,在与接灰篦板对应的低温炉烟母管的壁上设置有清灰门。
利用上述的中储式制粉系统烟煤锅炉改烧高挥发分煤安全防爆装置所实施的安全防爆方法,其特征在于该方法将引风机出口的烟道侧面,即标高约为7.4m处,开1个φ1000mm的抽烟口,引出冷炉烟母管,沿着脱硫旁路烟道穿过引风机厂房墙10m后接入三通管,两个分支管呈对称布置,单侧冷炉烟分支管穿过厂房墙,调整方向后下穿9m平台,接入各自对应侧的磨煤机入口即防爆门处。
本方法将引风机出口的低温烟气抽吸到磨煤机入口,其动力源来自磨煤机入口负压与抽取点之间的压力差,通过调整磨煤机入口负压来改变抽吸热炉烟量,从而改变磨煤机出口温度及乏气惰化程度。
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