[实用新型]螺栓压装法兰结构及一种轮毂轴承套圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及法兰结构，确切的说是供螺栓进行压装的螺栓压装法兰结构以及带有螺栓压装法兰结构的轮毂轴承套圈。

背景技术

如图1所示，现有的安装螺栓的法兰结构一般是螺栓压装面进行车加工，然后压装螺栓。采用这种结构的话，若螺栓节圆直径与法兰外壁直径差值不大，则法兰面的车加工会伸到凹弧形过渡面与法兰盘体连接处，则会造成法兰面与外壁之间过度圆角R过小，使用时会造成应力集中，有断裂的风险。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种在供螺栓压装的螺栓压装孔对应处设置螺栓头沉孔用于压螺栓的轮毂轴承的螺栓压装法兰结构，使法兰面与外壁之间合适过渡，具有减少对法兰的加工量，使法兰轴向尺寸更紧凑的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轮毂轴承的螺栓压装法兰结构，包括轴向延伸的基部，基部的侧壁上径向伸出有法兰盘体，法兰盘体的法兰面与基部外壁之间具有凹圆弧形过渡面，所述法兰盘体上设有轴向贯通的螺栓压装孔，其特征在于：所述法兰盘体的法兰面上设有与螺栓压装孔位置对应并同轴的螺栓头沉孔，螺栓头沉孔直径大于螺栓压装孔的直径，螺栓头沉孔与螺栓压装孔之间形成螺栓头支承面。

优选的，所述凹圆弧形过渡面一侧连接基部外壁，凹圆弧形过渡面另一侧与法兰盘体的法兰面过渡连接。

通过采用上述技术方案，在法兰盘上供螺栓压装的螺栓压装孔一端设置螺栓头沉孔供给螺栓的头部压入，螺栓头支承面供螺栓的支承，从而无需对法兰盘体的法兰盘进行车加工，使得法兰面与凹圆弧形过渡面的过渡连接可靠，保证法兰盘体与基部之间的外壁过渡连接可靠，提高使用的可靠性，减少对法兰盘体的加工量，同时还使法兰盘体轴向尺寸更紧凑。

一种轮毂轴承套圈，包括筒状的套圈本体，套圈本体的外侧壁上径向伸出有法兰盘体，法兰盘体的法兰面与基部外壁之间具有凹圆弧形过渡面，所述法兰盘体上设有轴向贯通的螺栓压装孔，其特征在于：所述法兰盘体的法兰面上设有与螺栓压装孔位置对应并同轴的螺栓头沉孔，螺栓头沉孔直径大于螺栓压装孔的直径，螺栓头沉孔与螺栓压装孔之间形成螺栓头支承面。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为现有技术结构示意图；

图2为图1中A部分局部放大视图；

图3为本实用新型具体实施例结构示意图；

图4为图3中B部分局部放大视图。

具体实施方式

参见附图3和附图4，本实用新型公开的一种轮毂轴承的螺栓压装法兰结构，本具体实施例中为轮毂轴承套圈，但本实用新型的法兰结构不仅仅用于轮毂轴承套圈对于类似结构也同样适用，其轴向延伸的基部1（本具体实施例中为筒状的套圈本体），基部1的侧壁上径向伸出有法兰盘体2，法兰盘体2的法兰面21与基部1外壁之间具有凹圆弧形过渡面3，所述法兰盘体2上设有轴向贯通的螺栓压装孔22，所述法兰盘体2的法兰面21上设有与螺栓压装孔22位置对应并同轴的螺栓头沉孔23，螺栓头沉孔23直径大于螺栓压装孔22的直径，螺栓头沉孔23与螺栓压装孔22之间形成螺栓头支承面231。螺栓4压入后，螺栓4头压入螺栓头沉孔23内并支承在螺栓头支承面231上。所述凹圆弧形过渡面一侧连接基部外壁，凹圆弧形过渡面另一侧与法兰盘体的法兰面过渡连接。