[实用新型]一种悬挂式管道吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊架，尤其是一种悬挂式管道吊架。

背景技术

吊架广泛运用于船舶等各类排气管道的固定，以防止管子的下垂、挠曲、振动等现象发生，因而防止管路的损坏或者管路接头紧密性的破坏，现有管道吊架包括半圆环及支架，安装时先将半圆环安置在支架上，后将管道插入装好的吊架上。这种吊架的缺点是管道装入吊架时安装从管道的一端插入圆环，需要从一端插入另一端，安装时所占空间大，耗费人力大，并且由于管道受热膨胀后，吊架的圆环没法提供补偿，导致管路或吊架的破裂，安全性能低，而且存在抗冲击性能低，易老化等问题

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种悬挂式管道吊架。

本实用新型的技术方案为：一种悬挂式管道吊架，包括支座、减震元件a、减震元件b、轴杆、轴套、连接板、上固定板、下固定板，其特征在于：所述轴杆上端从上至下依次套设有减震元件a、支座、减震元件b，所述支座通过锁紧螺栓紧固在减震元件a和减震元件b之间，所述上固定板和下固定板套设在轴杆下端并通过锁紧螺母固定或松开，所述上固定板和下固定板之间还设置有用于固定管道的连接板，从而便于调整连接板，所述连接板的另一端向下倾斜，所述连接板倾斜一端用于固定管道，所述上固定板与减震元件b之间的轴杆上还套设有轴套。

所述支座形状为L型，所述支座另一端焊接在船体上。

所述减震元件a和减震元件b形状为陀螺状。

所述减震元件a、减震元件b、上固定板、下固定板均采用橡胶材料制成。

所述上固定板上端和下固定板下端均设置有垫片。

所述连接板上涂设有绝缘层。

所述减震元件a上端设置有上垫板，所述上垫板套设在减震元件a与锁紧螺栓之间，所述减震元件b下端设置有下垫板，所述下垫板套设在减震元件b和另一锁紧螺栓之间。

本实用新型的有益效果为：结构简单、安装方便，通过减震元件a和减震元件b，进一步提高了吊架的抗振性、抗冲击性，并且通过多个吊架组合固定管道，进一步提高了吊架的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1-轴杆，2-减震元件a，3-支座，4-减震元件b，5-轴套，6-连接板，7-上固定板，8-下固定板，9-上垫板，10-下垫板，11-垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种悬挂式管道吊架，包括支座3、减震元件a2、减震元件b4、轴杆1、轴套5、连接板6、上固定板7、下固定板8，其特征在于：所述轴杆1上端从上至下依次套设有减震元件a2、支座3、减震元件b4，所述支座3通过锁紧螺栓紧固在减震元件a2和减震元件b4之间，所述轴杆1下端套设有上固定板7和下固定板8，所述上固定板7和下固定板8之间设置有用于固定管道的连接板6，所述连接板6的另一端向下倾斜，所述上固定板7与减震元件b4之间的轴杆1上还套设有轴套5。

所述支座3形状为L型，所述支座3另一端焊接在船体上。

所述减震元件a2和减震元件b4形状为陀螺状。

所述减震元件a2、减震元件b4、上固定板7、下固定板8均采用橡胶材料制成。

所述上固定板7上端和下固定板8下端均设置有垫片11。

所述减震元件a2上端设置有上垫板9，所述上垫板9套设在减震元件a2与锁紧螺栓之间，所述减震元件b4下端设置有下垫板10，所述下垫板10套设在减震元件b4和另一锁紧螺栓之间。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。