[实用新型]自动收卡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及卡片回收技术领域，特别涉及一种自动收卡机。

背景技术

高速公路通常采用IC卡方式进行收费，而通过人工收卡方式，存在诸多缺陷：一方面导致车辆通行效率低，另一方面人力成本高。因此，有必要在收费站设置IC卡自动回收装置，对使用过的IC卡进行收集。然而现有该类产品大多具有复杂的机械结构，占地面积大，安装不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种自动收卡机，旨在简化自动收卡机的结构。

为实现上述目的，本实用新型提出的自动收卡机，包括传送装置和临接于所述传送装置的卡箱，所述传送装置形成有送卡通道，所述送卡通道与所述卡箱连通，所述自动收卡机还包括设于所述传送装置一侧的推卡装置，所述推卡装置包括推送部，卡片被输送至送卡通道靠近所述推送部的一端时，所述推送部沿靠近所述卡片的方向移动，至所述卡片搭载于所述推送部，所述推送部将所述卡片推送进入所述卡箱。

优选地，所述推卡装置还包括底座，所述底座设置有至少一导杆，所述推送部可滑动地设于所述导杆。

优选地，所述推送部包括滑动件和部分容纳于所述滑动件的推送臂，所述滑动件与所述推送臂可滑动地连接。

优选地，所述底座两相对侧壁均开设有导向槽，每一所述导向槽靠近卡箱的一端高于另一端；所述滑动件两相对侧壁均开设有滑道，所述推送臂设有横轴，所述横轴两端分别穿设两滑道、并容纳于两导向槽。

优选地，所述推卡装置还包括动力装置，所述动力装置包括传送部，所述推送部连接于所述传送部。

优选地，所述推卡装置还包括设于所述底座靠近所述导杆的表面的第一传感装置。

优选地，所述卡箱一侧壁和底壁形成有与所述送卡通道相通的开口，所述卡箱连接有至少两可转动的凸轮，所述底壁开设有槽口，每一凸轮对应一槽口设置。

优选地，所述自动收卡机还包括设于所述卡箱内的托卡装置，所述托卡装置包括两相对设置的挡板、两个连接轴及四个弹性件，每一连接轴贯穿一挡板，每一连接轴的两端由所述挡板显露出，并与所述卡箱连接，每一弹性件均套设于所述连接轴由所述挡板显露出的端部，并夹设于所述挡板和所述卡箱之间；

所述卡片由所述传送装置进入所述卡箱，所述凸轮转动并抵持所述卡片，使得所述卡片弹开所述挡板，所述凸轮继续转动，所述挡板关闭，所述卡片承载于所述挡板。

优选地，所述自动收卡机还包括可滑动地设于所述卡箱的内壁的压卡装置，所述压卡装置位于所述托卡装置远离所述底壁的一侧。

优选地，所述自动收卡机还包括设于所述传送装置一侧的第二传感装置。

本实用新型技术方案传送装置将用户插入的卡片由送卡通道输送到卡箱，此时，卡片未完全进入卡箱；推卡装置设于传送装置的一侧，推送部位于送卡通道所在平面的下部，避免卡片传输过程中被阻挡，当卡片运行到送卡通道的末端，该推卡装置的推送部进行抬升运动，使得推送部与所述卡片位于同一平面，而后进行平行移动，将卡片推入卡箱，使得卡片完全进入卡箱。本实用新型的自动收卡机的推卡装置能实现两个方向的运动，结构紧凑，简化了自动收卡机的设计。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型自动收卡机一实施例的去除壳体的部分结构示意图；

图2为图1中自动收卡机的推卡装置的结构示意图；

图3为图2中推卡装置的爆炸图；

图4为图2推送部的爆炸图；

图5为图1中推卡装置另一视角的结构示意图；

图6为图1中自动收卡机的卡箱的内部结构示意图；

图7为图6中A的放大图；

图8为图1中自动收卡机的压卡装置的结构示意图。

附图标号说明：