[实用新型]一种带快速自动检测功能的高频焊管输送线

说明书

技术领域

本实用新型涉及高频焊管输送线设备技术领域，具体为一种带快速自动检测功能的高频焊管输送线。

背景技术

目前，业界通常把屈服强度 <29MPa 的钢板归为软钢，屈服强度为 29 ～ 550MPa、抗拉强度 270 ～ 700MPa 的归为高强度钢，屈服强度 >550MPa、抗拉强度 >700MPa 的归为超高强度钢。也就是将以固溶强化和析出强化为主的高强度 IF 钢、各向同性钢、烘烤硬化钢、碳锰钢和高强度低合金钢统称为常规的高强度钢 ；而且，为了同常规的高强度钢区别开，把新研发的 DP、TRIP 和 Mart 等以相变强化为主的钢统称为先进超高强钢，其抗拉强度范围 500—1400MPa，主要包括双相 (DP) 钢、相变诱发塑性 (TRIP) 钢、马氏体级 (M) 钢、复相 (CP) 钢、热成形 (HF) 钢和孪晶诱发塑性 (TWIP) 钢。这些高强钢、和超高强钢同时具有高强度和较好的成形性 , 特别是加工硬化指数高 , 有利于提高冲撞过程中的能量吸收 , 所以其在汽车减重和安全性方面具有双重优势。而且，当高强钢强度超过一定值时 , 就会比铝合金在汽车选材中显示出更大的材料成本综合优势。为此，高强钢、超高强钢焊管在汽车行业中的应用将会越来越多，这可以有效的提高汽车零件强度，发展空心零件代替实心零件，减少零件重量，积极推行汽车轻型化，满足降低油耗、减少排放、 “轻量化”，并能安全耐用，但是目前高频焊管输送线很难满足高频焊管在生产过程中的工艺要求，不能做到及时检测，及时纠偏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带快速自动检测功能的高频焊管输送线，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是: 本实用新型具有焊管输送过程中纠偏的功能，同时还能够快速检测出焊缝的问题，反馈给工艺人员，及时调整加工工艺。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带快速自动检测功能的高频焊管输送线，包括带轮、上导向辊、纠偏装置、下导向辊和激光焊缝检测装置，所述下导向辊固定在轴承固定轨上，且轴承固定轨通过轴承固定轨支与输送线基座连接，所述输送线基座左侧底部设置有电机，且电机上的带轮通过传动带与下导向辊两侧的带轮连接，所述纠偏装置安装在输送线基座中间位置，且激光焊缝检测装置安装在输送线基座右侧，所述纠偏装置顶部安装有蜗杆，且蜗杆与上手轮连接，所述蜗杆底部通过内传动带与上下调整丝杠上的内带轮连接，所述上导向辊通过调整块与纠偏装置连接，且调整块与左右调整丝杠连接，所述纠偏装置底部设置有底座。

优选的，所述下导向辊两侧均设置有带轮，且相邻的两个下导向辊上的带轮通过传动带连接。

优选的，所述下导向辊左右两侧与轴承固定轨的连接处均设置有轴承。

优选的，所述左右调整丝杠左侧与左手轮。

优选的，所述上导向辊上设置有焊管V形开口调节装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备，具有焊管输送过程中纠偏的功能，同时还能够快速检测出焊缝的问题，反馈给工艺人员，及时调整加工工艺，纠偏装置上设置的上导向辊以及左右调整丝杠和上下调整丝杠可以起到对焊管的及时调节作用，激光焊缝检测装置可以及时检测焊管上焊缝出现的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型纠偏装置的结构示意图；

图3为本实用新型下导向辊连接方式示意图。

图中：1-带轮；2-轴承固定轨；3-左手轮；4-左右调整丝杠；5-上手轮；6-蜗杆；7-调整块；8-上导向辊；9-传动带；10-电机；11-纠偏装置；12-底座；13-下导向辊；14-输送线基座；15-轴承固定轨支架；16-激光焊缝检测装置；17-内传动带；18-内带轮；19-上下调整丝杠；20-焊管V形开口调节装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。