[实用新型]一种汽车用橡胶管件切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用橡胶管件技术领域，具体为一种汽车用橡胶管件切割装置。

背景技术

从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部实用新型出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。

橡胶管件被广泛的应用在汽车中，在汽车橡胶管件生产过程中，会根据生产的需要，将橡胶管件切成不同长度的短管，现有技术中的橡胶管件切割装置结构复杂，操作不方便，不能满足生产的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用橡胶管件切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体以及设置于壳体底部的固定支腿，所述壳体内设有工作台，所述工作台上开设有方形槽，所述工作台顶部开设有主动轮槽，所述主动轮槽底部对称设有第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机和第二旋转电机输出端均连接有转杆，所述转杆顶部连接有主动轮，所述壳体内顶部设有液压缸，所述液压缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆端部连接有连接套，所述连接套底部连接有切割刀，所述工作台左端设有进料口，所述工作台右端设有出料口，所述壳体底部还设有散热风扇，所述壳体右侧壁设有控制器，所述液压缸、散热风扇、第一旋转电机和第二旋转电机均电性连接于控制器。

优选的，所述工作台上设有与切割刀相对应的刀槽。

优选的，所述工作台顶部开设有压紧轮槽，所述动轮槽内设有压紧轮，所述压紧轮一侧连接有压紧弹簧。

优选的，所述主动轮边缘设有防滑软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车用橡胶管件切割装置，通过压紧轮和压紧弹簧的设计，使橡胶管件被牢牢压在主动轮上，在防滑软垫的作用下，增大橡胶管件和主动轮之间的摩擦力，使橡胶管件能够顺着方形槽向右运动，便于下一步的切割，活塞杆推动切割刀向下运动，快速的实现对橡胶管件的切割，工作效率高，操作简单，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车用橡胶管件切割装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A结构示意图。

图中：1壳体、2固定支腿、3进料口、4防滑软垫、5主动轮、6转杆、7工作台、8刀槽、9切割刀、10连接套、11活塞杆、12液压缸、13第一旋转电机、14第二旋转电机、15散热风扇、16出料口、17控制器、18压紧轮槽、19主动轮槽、20方形槽、21压紧轮、22压紧弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。