[实用新型]车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置

权利要求书

1.一种车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，包括：

屏蔽壳(10)，该屏蔽壳(10)包括第一壳体(102)和适于与所述第一壳体(102)可释放地盖合以形成容纳电子控制单元(20)的腔室的第二壳体(104)，且所述屏蔽壳(10)上设置有出线口(106)；和

连接固定件(30)，该连接固定件(30)用于连接所述第一壳体(102)和所述第二壳体(104)；

其中，所述电子控制单元(20)与所述屏蔽壳(10)之间间隔设置。

2.根据权利要求1所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述抗电磁干扰屏蔽装置位于车体雨刮器的下方。

3.根据权利要求2所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述第一壳体(102)由车体形成并位于所述车体雨刮器下方。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述电子控制单元(20)与所述屏蔽壳(10)之间的间距为1cm-3cm。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述第一壳体(102)的内部设置有螺栓接口(108)，所述电子控制单元(20)通过螺栓固定至所述螺栓接口(108)，且所述电子控制单元(20)与所述第一壳体(102)之间设置有绝缘胶垫。

6.根据权利要求5所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述螺栓接口(108)的数量为四个。

7.根据权利要求1或2所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述出线口(106)为设置在所述第一壳体(102)和所述第二壳体(104)对接侧边上的两个互相匹配的半圆形接口。

8.根据权利要求7所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述出线口(106)的数量至少为两个。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述连接固定件(30)为螺栓或合页。

10.根据权利要求1或2所述的车载型发动机电子控制单元的抗电磁干扰屏蔽装置，其特征在于，所述屏蔽壳(10)的材质为可导电的不锈钢或铁。