[实用新型]一种粉罐半挂车前部底架结构有效
申请号: | 201621370807.5 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206569142U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 孙延伟;刘彪;张传运 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B60P3/22 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 241002 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 前部 底架 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种底架结构,主要涉及一种粉罐半挂车前部底架结构。
背景技术:
市场上一般结构的车辆,多在纵梁前点位置出现开裂问题,其使用寿命短,需经常更换,给售后服务带来了重大难题,而且一般结构在制作时,需要在封头上贴钢板,由于封头是球面,所以此操作难度大,质量得不到保证,费时费力,工作效率低。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种粉罐半挂车前部底架结构,目的是解决纵梁前点位置出现开裂以及操作难度大,质量得不到保证,费时费力,工作效率低的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种粉罐半挂车前部底架结构,包括有底架,其特征在于:所述底架与其上方的罐体底部之间设有前部横梁,所述前部横梁位于前封头焊缝处的后方且位于纵梁前点附近,所述纵梁前点的位置在前封头焊缝后方100mm左右,所述前部横梁外侧的罐体与底架之间设有前封头斜撑,所述底架、前部横梁以及罐体之间通过纵梁缓冲圆弧板连接,且纵梁缓冲圆弧板的上端位于纵梁前点位置。
所述的前封头斜撑和前部横梁离纵梁前点的斜向距离值D不大于100mm。
本实用新型的优点是:
本申请结构设计合理,其底架的纵梁前点位置在前封头焊缝后面;前点附近同时有前部横梁和前封头斜撑两个部件,且前封头斜撑和前部横梁离前点的斜向距离D值不大于100;且纵梁前部有缓冲圆弧板;解决了纵梁前点位置出现开裂问题,同时通过前封头斜撑,其操作难度小,省时省力,提高了工作效率,有效解决此重大售后服务问题,而且外观看起来更漂亮。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见附图。
一种粉罐半挂车前部底架结构,包括有底架1,底架1与其上方的罐体底部之间设有前部横梁2,前部横梁2位于前封头焊缝处3的后方且位于纵梁前点4附近,纵梁前点4的位置在前封头焊缝后方100mm左右,前部横梁2外侧的罐体与底架之间设有前封头斜撑5,底架1、前部横梁2以及罐体之间通过纵梁缓冲圆弧板6连接,且纵梁缓冲圆弧板6的上端位于纵梁前点位置。
所述的前封头斜撑5和前部横梁2离纵梁前点的斜向距离值D不大于100mm。
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