[实用新型]一种动端子滑动阻力测试装置有效
申请号: | 201621370907.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206258207U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 戴成锋 | 申请(专利权)人: | 厦门市协同兴机械制造有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端子 滑动 阻力 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电路元件加工领域,特别设计一种动端子滑动阻力测试装置。
背景技术
动端子通过滑动动作,与下出线端子内的弹簧树脂接触或抽离,以此实现下出线端的连通或断开功能。下出线端子在加工过程中需要精确把控内径的尺寸,以保证动端子在与下出线端子配合后,二者之间能有一定的正压力。现在的加工方法,是通过把控下出线段子的内径尺寸,以使二者在配合的时候,正压力在一定范围内。但是,由于在加工的过程中,可能会出现表面不平整或下出线存在微变形等情况,导致尺寸在规定范围内的下出线端子,仍然无法满足配合要求。因此,本实用新型设计了一种用于测试动端子与下出线端子之间滑动阻力的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种动端子滑动阻力测试装置,能完整模拟动端子和下出线端子在配合过程中的动作过程,形成产品的模拟测试,以保证零件的合格;且方法易于使用推广,符合实际生产过程中的使用需求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动端子滑动阻力测试装置,包括驱动电机、第一螺杆、第二螺杆、齿轮传动组、压力传感器、标准动端子和机架;所述驱动电机装接于所述机架的顶部,并带动所述第一螺杆旋转,所述第一螺杆通过齿轮传动组与所述第二螺杆连动,所述第二螺杆具有旋转方向的限位,以使该第二螺杆仅能在齿轮传动组的作用下沿竖直方向运动;所述标准动端子安装于所述第二螺杆的底部;所述压力传感器具有感应端,该感应端与所述标准动端子装接在一起。
作为一种优选,所述齿轮传动组为减速齿轮组。通过减速齿轮组的减速比例设置,可精确调整第二螺杆沿竖直方向移动的速度。
作为一种优选,压力传感器设有显示屏,该显示屏装接于所述机架。在测试的过程中,通过读取压力传感器的极大值、极小值和平均值,达到测试下出线端子的内径是否合格的目的。
作为一种优选,所述第一螺杆通过至少二个轴承构件安装于所述机架。
作为一种优选,所述机架设有水平平台,该水平平台上具有用于固定下出线端子的限位结构。该水平平台用于放置下出线端子。
本实用新型的有益效果是:通过本实用新型的滑动阻力测试装置,可测试下出线端子的内径是否在许用范围内;能完整模拟动端子和下出线端子在配合过程中的动作过程,形成产品的模拟测试,以保证零件的合格;且方法易于使用推广,符合实际生产过程中的使用需求。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种动端子滑动阻力测试装置不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
实施例
本实用新型的一种动端子滑动阻力测试装置,包括驱动电机2、第一螺杆3、第二螺杆4、齿轮传动组8、压力传感器5、标准动端子6和机架1;所述驱动电机2装接于所述机架1的顶部,并带动所述第一螺杆3旋转,所述第一螺杆3通过齿轮传动组8与所述第二螺杆4连动,所述第二螺杆4具有旋转方向的限位,以使该第二螺杆4仅能在齿轮传动组8的作用下沿竖直方向运动;所述标准动端子6安装于所述第二螺杆4的底部;所述压力传感器5具有感应端5b,该感应端5b与所述标准动端子6装接在一起。第二螺杆4的底部具有锁接部4a,该锁接部4a具有可与感应端5b相锁接的螺纹孔。所述感应端5b为空心柱状,所述标准动端子6套装该空心柱状体内。
所述齿轮传动组8为减速齿轮组。通过减速齿轮组的减速比例设置,可精确调整第二螺杆4沿竖直方向移动的速度。
压力传感器5设有显示屏5a,该显示屏5a装接于所述机架1。在测试的过程中,通过读取压力传感器5的极大值、极小值和平均值,达到测试下出线端子7的内径是否合格的目的。
所述第一螺杆3通过至少二个轴承9构件安装于所述机架1。
所述机架1设有水平平台1a,该水平平台1a上具有用于固定下出线端子7的限位结构。该水平平台用于放置下出线端子7。
上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种动端子滑动阻力测试装置,但本实用新型并不局限于实施例,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
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