[实用新型]发动机平衡轴装置及发动机有效
申请号: | 201621370970.1 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206320235U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 吴琪;吴广权;刘巨江;占文锋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 麦小婵,郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 平衡 装置 | ||
1.一种发动机平衡轴装置,其特征在于,包括平衡轴、平衡轴托盘及传动件,所述平衡轴可转动地设于所述平衡轴托盘内,所述传动件套接固定于所述平衡轴的一端;所述平衡轴包括依次连接的若干个偏心段,若干个所述偏心段的质心偏离所述平衡轴的回转轴线设置,其中有一偏心段与其余的偏心段相向设置。
2.根据权利要求1所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,若干个所述偏心段各自的质心位于同一平面内。
3.根据权利要求2所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述平衡轴包括第一偏心段和第二偏心段,所述第一偏心段通过连接颈与所述第二偏心段连接,所述第一偏心段和第二偏心段相向设置且各自的质心位于同一平面内。
4.根据权利要求2或3所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述传动件上的一个扇形区内设有若干个第一去重孔,所述传动件的所述扇形区的质心与所述偏心段的质心位于同一平面内。
5.根据权利要求2所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述平衡轴托盘内间隔地设置有若干个支撑座,所述支撑座上开设有安装孔,所述平衡轴分别穿过所述支撑座的安装孔与所述平衡轴托盘转动连接。
6.根据权利要求5所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述平衡轴的前端设有前轴颈,所述平衡轴后端的偏心段上设有后轴颈,在所述平衡轴托盘上与所述前轴颈及后轴颈相对应的支撑座上设有轴承,所述平衡轴的前轴颈及后轴颈分别对应地安装至所述轴承的内圈上。
7.根据权利要求6所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述后轴颈的一个扇形区内还设有若干个第二去重孔,所述后轴颈的所述扇形区的质心与所述偏心段的质心位于同一平面内。
8.根据权利要求6所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述前轴颈的后端设有轴肩,所述轴肩位于所述平衡轴托盘上与所述前轴颈连接的支撑座的内表面的一侧,所述传动件位于所述平衡轴托盘上与所述前轴颈连接的支撑座的外表面的一侧。
9.根据权利要求1所述的发动机平衡轴装置,其特征在于,所述平衡轴托盘为半壳体结构,所述平衡轴可转动地设于该半壳体内,在所述平衡轴托盘的开口的端面上设有与发动机缸体连接的连接件。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的发动机平衡轴装置,所述发动机平衡轴装置通过连接件与发动机缸体连接,所述发动机通过所述传动件驱动所述平衡轴反向转动。
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