[实用新型]一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置有效
申请号: | 201621371048.4 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206387744U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 郑朝保;张龙;汪涛;江亚男 | 申请(专利权)人: | 中铁岩锋成都科技有限公司 |
主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 既有 铁路 隧道 衬砌 质量 无损 检测 装置 | ||
1.一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,包括依次相连的检测机构(1)、自复位浮动机构(2)、直线伸缩机构(3)和俯仰机构,其特征在于:所述的检测机构(1)包括中空的仿形臂(4)、弧形伸缩臂(5)、驱动油缸A(6)和雷达天线单元(7),仿形臂(4)为与隧道衬砌相适配的弧形,仿形臂(4)中设置有与之相适配的弧形伸缩臂(5),弧形伸缩臂(5)的一端位于仿形臂(4)内而另一端设置有雷达天线单元(7),在仿形臂(4)上远离雷达天线单元(7)的位置与驱动油缸A(6)的缸筒底部铰接,在弧形伸缩臂(5)上靠近雷达天线单元(7)的位置铰接与驱动油缸A(6)的活塞杆铰接,雷达天线单元(7)上还设置有感应器A,感应器A和驱动油缸A(6)均连接在控制器上,在仿形臂(4)的底部设置有多个万向轮(8);
所述的自复位浮动机构(2)包括上浮动板(9)、中间浮动板(10)和下浮动板(11),上浮动板(10)固定在仿形臂(4)上,上浮动板(9)通过铰耳A(12)与中间浮动板(10)铰接,中间浮动板(10)通过铰耳B(13)与下浮动板(11)铰接,且铰耳A(12)与铰耳B(13)互相垂直设置,中间浮动板(10)中部位置开有通孔且该通孔中放置有弹簧(14),弹簧(14)的两端分别固定在上浮动板(9)和下浮动板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,其特征在于:所述的仿形臂(4)的截面为方形,弧形伸缩臂(5)的截面同样为方形,在仿形臂(4)和弧形伸缩臂(5)的侧壁之间设置有与侧壁相平行的长滚轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,其特征在于:所述的中间浮动板(10)上下两个面上均设置有缓冲垫(16),缓冲垫(16)均未与上浮动板(9)和下浮动板(11)接触。
4.根据权利要求1所述的一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,其特征在于:所述的雷达天线单元(7)通过天线夹持架(17)固定在弧形伸缩臂(5)端头。
5.根据权利要求1所述的一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,其特征在于:所述的直线伸缩机构(3)包括外套臂(18)、内套臂(19)和驱动油缸B(20),外套臂(18)套在内套臂(19)上,内套臂(19)的一端位于外套臂(18)内而另一端伸出外套臂(18)外,伸出外套臂(18)的内套臂(19)端头固定在下浮动板(11)上,外套臂(18)上与驱动油缸B(20)的缸筒底部铰接,伸出外套臂(18)的内套臂(18)部位还与驱动油缸B(20)的活塞杆铰接。
6.根据权利要求5所述的一种既有铁路隧道衬砌质量无损检测装置,其特征在于:所述的外套臂(18)上还设置有限位装置,所述的限位装置包括伸缩杆(21)和矩形管状套(22),矩形管状套(22)沿着外套臂(18)轴向固定在外套臂(18)外部,伸缩杆(21)的一端设置固定在伸出外套臂(18)的内套臂(19)上,伸缩杆(21)的另一端位于矩形管状套(22)中,矩形管状套(22)侧壁上开有沿其开通长槽,长槽所对应的伸缩杆两个极限位置处各设置有一个感应器B,感应器B和驱动油缸B(20)均连接在控制器上。
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