[实用新型]一种地面输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于重货物的输送装置领域，特别涉及一种地面输送机。

背景技术

一种地面输送机可以在地面上对工件进行传送，尤其是在工件较大，手动运输不方便时，通过一种地面输送机省力且效率高。

目前，一些工厂内需要喷涂的工件都采用一种地面输送机，通过一种地面输送机的输送，在喷涂时可以快速运输所需工件，方便工作人远的喷涂。现有技术中的一种地面输送机包括输送轨道、设于输送轨道上的小车，工件固定至小车上随着小车在输送轨道上运行，喷涂工作在进行时通常需要将小车停止，才能方便对工件进行喷涂，由于一条输送轨道上输送的工件较多，整个输送轨道上具有较多的工位，每一个工位带动的工件是联动运动的，当其中某个工位上的工件喷涂工作进行的时间较长时，其他工位上的工件需要等待着，造成了整体工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地面输送机，其具有适合多工人操作、方便各自独立调整的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地面输送机，包括输送轨道、设于输送轨道运行的小车，小车上设有供工件放置的工位，工件固定至小车上随着小车在输送轨道上运行，所述输送轨道包括上导轨和下导轨，小车滚动连接至上导轨上，下轨道上设有链轮链条组件、驱动链轮链条组件转动运行的驱动装置、固定且与链轮链条组件联动拨动件，小车上设有与拨动件相互搭扣限位由拨动件带动运行或与拨动件脱离的离合机构。

如此设置，工件可以放置小车上随小车在上导轨上运行，运行的主要动力来自下导轨上的驱动装置，驱动装置与链轮链条组件联动带动拨动件线性移动，拨动件在前行的过程中，可以与小车上的搭扣件相互搭扣一并带动小车运行，也可以脱离搭扣，使小车位于上导轨上停止，便于小车上的工件静置加工。

进一步设置：所述离合机构包括位于小车前部与拨动件相互搭扣限位使其由拨动件带动运行的搭扣件、位于小车后部与搭扣件配合使搭扣件与拨动件脱离的引导件。

如此设置，搭扣件可以通过引导件的引导，使自身与拨动件产生搭扣限位或脱离，利用小车前部和小车后部运行时的过程，在该过程中实现搭扣脱离转化，无需其他复杂结构。

进一步设置：所述搭扣件包括转动连接至小车底部的连接部、固定至连接部上的第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆朝下设置且转动抵触至拨动件上，第二顶杆水平朝向输送方向的前侧设置且与抵触至引导件上由引导件引导连接部转动。

如此设置，搭扣件分为第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆朝下与下导轨上的拨动件联动，第二顶杆水平，运行的过程中可以根据导引件引导连接部转动，同时带动第一顶杆转动脱离拨动件。

进一步设置：所述引导件包括朝向第二顶杆一侧用于引导连接部向下转动的内凹弧面、位于内凹弧面的最低处的用于限制第二顶杆转动的限位钩。

如此设置，搭扣件可以根据引导件的内弧面进行引导转动，转动过后由限位钩限位，使搭扣件的第二顶杆嵌至限位钩内。

进一步设置：所述第一顶杆的重量大于第二顶杆的重量。

如此设置，第一顶杆可以根据自身的重力自然垂下，在第一顶杆垂下的时候，与运行的拨动件相互搭扣联动。

进一步设置：所述小车位于第一顶杆朝向与拨动件预先接触的一侧铰接有与第一顶杆形成夹持空间的挡块。

如此设置，拨动件运行时，需要抵触至第一顶杆的侧边，再由拨动件联动运行，拨动件具有向前运行的惯性，抵触至拨动件的时候因为连轮链条具有一定的弹性张力，拨动件与第一顶杆接触具有反作用力后退，通过挡块将拨动件限制在挡块与第一顶杆之间，避免拨动件回复晃动过大。

进一步设置：所述小车上位于挡块朝向与拨动件预先接触的一侧设有防止挡块朝向输送方向后侧转动的限位块。

如此设置，在拨动件回复的时候，会带动挡块转动，限位块限制挡块转动，使拨动件被限制在第一顶杆和挡块的区间内。

进一步设置：所述挡块向下延伸的长度小于第一顶杆向下延伸的长度，所述限位块朝向第一顶杆一侧设有斜面，该斜面使挡板的底部朝向第一钩体一侧倾斜。

如此设置，挡块在旋转后搭至斜面上，使挡块呈倾斜，拨动件在行进时，可以使拨动件根据倾斜设置更方便推动挡块旋转，从而穿过挡块。

进一步设置：所述挡板的底部设有圆角，第一顶杆上设有与圆角抵触的内凹面。

如此设置，挡板不起作用时，可以通过第一顶杆的转动，联动挡块转动上升，避免挡块与运行的拨动件联动。