[实用新型]一种新能源混合动力电动汽车有效
申请号: | 201621374602.4 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206357988U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 徐中锋 | 申请(专利权)人: | 徐中锋 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B60K15/07;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100 山东省青岛市崂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 混合 动力 电动汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新能源混合动力电动汽车。
背景技术
石油是目前世界上最重要的一次能源之一,随着经济的发展,人们对石油的需求量与日俱增,由于石油资源的日益枯竭以及环境污染的不断加重,人们开始研发清洁可再生能源,在汽车领域,由电能代替石油作为驱动能源将是未来新能源汽车发展趋势,目前,市场上出现的新能源车主要以混合动力、纯电动车为主,新能源的电动车辆在近几年已经备受各界的高度重视,在各个应用领域都有了飞跃式的增长,但仍处于发展初期,充电难依然是困扰电动车辆发展的最大难题,阻碍了电动车辆的推广速度,纯电动车存在电池续航里程低的现状,且其速度较低,在现阶段应主要以混合动力车为主,既能降低环境的污染也能对新能源进行持续的开发及拓展。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源混合动力电动汽车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种新能源混合动力电动汽车,包括车箱,所述车箱一端设有车头,所述车箱另一端设有车尾箱,所述车箱与车尾箱之间设有钢板,所述车箱顶部设有太阳能电池板,所述太阳能电池板底部一侧设有太阳能电池线路管道,所述车箱底部设有底盘箱,所述车头内设有发动机,所述发动机一侧设有电能驱动电机,所述电能驱动电机一侧设有处理器,所述处理器一侧设有驱动转换装置,所述车尾箱内设有电池组,所述电池组一侧设有太阳能蓄电池,所述电池组底部设有散热板,所述散热板底部设有隔热强化板,所述隔热强化板底部设有天然气箱。
优选的,所述钢板为高强隔热板。
优选的,所述车箱内设有电池、蓄电池电量显示装置。
优选的,所述车尾箱顶板为散热材质。
优选的,所述处理器电性连接电池组、太阳能蓄电池、发动机、电能驱动电机、驱动转换装置。
本实用新型的有益效果是:电动汽车作为新能源汽车,纯电动汽车在续航及速度方面一直不足,混合动力汽车则及满足环保节能的需求也能满足在续航及速度方面的需求,该电动汽车使用天然气作为混合动力源,对环境的危害小且经济性价比较高,车的安全性能高,多种能源混合提供动力,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种新能源混合动力电动汽车结构图。
图2是本实用新型一种新能源混合动力电动汽车车尾箱结构图。
图中标号:1、车箱;2、车头;3、车尾箱;4、钢板;5、太阳能电池板;6、太阳能电池线路管道;7、底盘箱;8、发动机;9、电能驱动电机;10、处理器;11、驱动转换装置;12、电池组;13、太阳能蓄电池;14、散热板;15、隔热强化板;16、天然气箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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