[实用新型]一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构有效
申请号: | 201621374619.X | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206315993U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 颜霁 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡风玻璃 侧面 边沿 涂胶 装置 定位 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安装设备技术领域,涉及一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构。
背景技术
汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车技术领域中不可缺少的一员,如汽车挡风玻璃,经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响,目前汽车挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。挡风玻璃体积和重量较大,同时为了保证车内密封性,挡风玻璃的边沿侧面需要通过密封橡胶进行密封连接,在将挡风玻璃安装到车体上之间需要先对挡风玻璃的内侧面边沿进行涂胶水,然后在车体上抹上密封橡胶,再将挡风玻璃的胶水层与密封橡胶相粘合,在实际操作过程中,维修人员通过直接手持胶水壳,然后在挡风玻璃上涂抹一圈,涂抹出来的胶水层宽度不均匀,且位置也不够精准,涂胶质量较差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构,本汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构能够使挡风玻璃固定平稳,且操作方便。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构,所述汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置包括底座,所述底座上转动连接有主轴,所述主轴的上端连接有环形的支撑板,所述定位结构包括周向固连在支撑板上侧面上的若干固定环,在支撑板上侧面上沿竖直方向滑动连接有若干固定盘,若干固定盘与若干固定环一一对应,且固定盘位于固定环的下方,所述固定盘与固定环之间设有圆形的橡胶膜片,所述橡胶膜片的外边沿与固定环周向固连,上述固定盘固连在橡胶膜片的中部,所述主轴上设有能够同时带动若干固定盘向下移动的操纵件。
将挡风玻璃放置在若干个固定环上,固定环对挡风玻璃进行支撑,通过操纵件使得固定盘同时向下移动,若干固定盘向下移动的距离相同,固定盘的移动能够向下拉动橡胶膜片的中部,从而使得橡胶膜片内侧形成真空,将挡风玻璃吸附住,且各橡胶膜片对挡风玻璃的吸附力接近,从而对挡风玻璃实现平稳的固定,且在操作过程中只需要操作操纵件机即可,操作方便。
在上述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构中,所述支撑板上竖直固连有若干导向套,所述导向套和固定环一一对应,所述固定盘下侧面上垂直固连有导向柱,所述导向柱滑动插接在导向套内。导向套对导向柱进行导向,使得固定盘升降平稳。
在上述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构中,所述操纵件包括操纵轴和若干拉绳,所述支撑板的中部设置有圆形的连接部,所述连接部固定不动,所述操纵轴转动连接在连接部上,该操纵轴的下端伸出连接部,且在操纵轴的下端固连有卷收轮,所述拉绳的一端固连在导向柱的下端,另一端卷绕在卷收轮上,所述操纵轴上设有能够将操纵轴周向固定住的操纵手柄。通过操纵手柄旋转操纵轴设定角度,卷绕轮能够卷绕部分拉绳,从而拉动固定板向下移动,使得橡胶膜片内侧出现真空,从而使导向柱升降平稳,拉绳拉紧后操纵手柄还能够周向固定住操纵轴,实现挡风玻璃的固定。
在上述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构中,所述支撑板的下侧面在每个导向套两侧均垂直具有连接杆,相对的两连接杆自由端之间铰接有滚轮,所述拉绳抵靠在滚轮轮面上。滚轮用于拉绳的弯折转向,从而使导向柱顺畅升降。
在上述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构中,所述操纵轴的上端伸出连接部上侧面,所述操纵手柄呈杆状,且操纵手柄的一端固连在操纵轴上端外壁上,所述连接部上侧面上周向开设有若干长条状的定位槽,若干定位槽的长度方向与连接部径向相同,所述操纵手柄抵靠在定位槽内。即操纵手柄带动操纵轴旋转设定角度后下压,使得操纵手柄嵌入相对的定位槽内,定位槽对操纵手柄进行定位,同理,需要旋转操纵轴时上提操纵手柄再旋转即可,操作方便快捷。
在上述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构中,所述橡胶膜片的上侧面外边沿周向具有环形凸沿,该环形凸沿位于固定环的上侧,所述环形凸沿为中空结构,且在环形凸沿外边沿开设有若干过气孔。由于挡风玻璃侧面具有一定的弧度,因此在橡胶膜片边沿设置中空结构的环形凸沿,使得环形凸沿变形后充分贴靠在具有一定弧度的挡风玻璃侧面上,提高挡风玻璃的稳定性。
与现有技术相比,本汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的定位结构具有以下优点:
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