[实用新型]一种汽车线束辅助检测工装有效
申请号: | 201621376508.2 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206235434U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 岳国生;王金克;刘秀琼;李聪;王海琴;岳柱;陈香;冯敏;朱艳琴;单小月;汪有勤 | 申请(专利权)人: | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441003 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 检测 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种线束防水检测工装。
背景技术
随着社会的发展,人们对汽车的要求越来越高。汽车线束随着汽车配置的提升也越来越密集。汽车产品上的电子元器件不断增多,电子元器件正常运转对行车的安全影响越来越大。防水性能是电子元件的防护的重要体现。因防水失效造成的汽车用电器的误工作,从而影响汽车的正常使用,从而造成交通事故近年屡有发生。性能稳定,安全可靠的汽车产品显得尤为重要,汽车产品的加工过程也备受人们的关注。产品的出厂检验是对产品性能的最直观体现,是防止不良产品流入市场的重要手段,保证防水产品在使用过程中的有效可靠。鉴于线束产品的加工特点在组装完成后模拟浸水环境,进行密封性能水密检测可以有效的发现漏水点,检查水密件的有效性。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种具有高可靠性,低成本输出的汽车线束辅助检测工装。
本实用新型的技术方案在于:包括检测台架、检测水箱、渗水托盘,检测水箱置于检测台架上部,检测水箱底部设有用于与待检测线束一端索环配合安装的索环套,检测水箱端部设有出水弯管,用于搭放线束另一端的物料支架设置于检测台架侧部,渗水托盘置于检测台架下部。
所述检测水箱底部有多个预留孔,索环套下端装于预留孔处,索环套上端设有一圈限位凸缘。
所述限位凸缘与检测水箱焊接。
所述检测水箱中间经隔板分隔成两个单元,两个单元中分别设置有多个索环套,检测水箱端部分别设有与两个单元相对应的出水弯管。
所述检测台架上部设有用于限位检测水箱的上部水箱支承框,检测台架下部设有用于限位渗水托盘的下部支架框架。
所述上部水箱支承框、下部支架框架的剖面为L型。
所述渗水托盘两端设有提手。
本实用新型结构轻便,操作简单,可非常有效的检测索环内的密封加工是否有效,从而有效避免产品密封失效造成的不良品流出。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1中,本实用新型包括长方形检测台架1、检测水箱2、渗水托盘5、索环套3,检测台架1包括上部水箱支承框、下部支架框架、物料支架,水箱支承框剖面形状为“L”状,上部水箱支承框放置检测水箱2,下部支架框架放置渗水托盘5。检测台架1由40*40mm的“L” 型角铁制作,包括四根垂直设置的垂直角铁、八根水平设置的水平角铁,垂直角铁槽口向内,形成支撑检测台架台面的主体,上下两个支撑台面四边由“L” 型角铁制作,水平角铁槽口向上形成限位支撑。上下两个支撑台面即上部水箱支承框、下部支架框架。检测台架1上部长边两侧有两个物料支架,用于搭放产品外接线束部分。将检测水箱底部等距设置2排10个安装孔,安装孔处焊接2排10个模拟装车环境的索环套3,水箱中间横向安装隔板将容器分为两部分。水箱底部侧边安装内径为Φ30的出水弯管4连接阀门。索环套3为中间为圆孔(圆孔大小与索环一致),结构为剖面成“L”的圆环形状,内壁厚度根据装车环境制作为1mm。检测台架1上部安装模拟装车设备检测水箱2。
使用时,将检测水箱2和渗水托盘5放置在检测台架1上部水箱支承框、下部支架框架安装牢固,将产品上的索环由上向下插入索环套3上,后部线束搭在台架两侧的物料支架上。测试时在水箱内放入清水,测试结束由出水弯管4连接的水阀放出水箱内的清水后将索环取出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳群龙汽车部件股份有限公司,未经襄阳群龙汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621376508.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种催化器气密性检测装置
- 下一篇:一种密封组件的动态密封性能检测装置