[实用新型]散热性能好的汽车转向控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于车用转向控制器技术领域，具体涉及一种散热性能好的汽车转向控制器。

背景技术

现有的汽车转向控制器，包括控制器底座、控制器上盖、PCBA板和MOS管，PCBA板水平安装在控制器底座和控制器上盖组成的盒体内，MOS管左右并排地间隔安装在PCBA板上。

存在的主要问题是：MOS管是汽车转向控制器的主要发热部件，MOS管直接安装在PCBA板上，MOS管产生的热量先传递到PCBA板上，再通过盒体传到出去，散热不好，极易造成PCBA板温度过高，尤其是MOS管数量过多时，对PCBA板的影响更大。

实用新型内容

本实用新型旨在解决MOS管水平安装造成的PCBA板温度过高的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种散热性能好的汽车转向控制器，包括控制器底座、控制器上盖、PCBA板和MOS管，所述PCBA板水平安装在控制器底座和控制器上盖组成的盒体内，所述控制器底座的上方一体成型有立板，所述MOS管左右并排地间隔安装在竖直设置的铝基板上，铝基板通过螺钉固定安装在立板上。

作为上述方案的优选，所述盒体为矩形，MOS管共四个，在靠近盒体短边的端头左右间隔设置；所述螺钉共两颗，左右间隔设置。优化MOS管的布置位置，使整体结构更为紧凑。

本实用新型的有益效果：先将MOS管安装在铝基板上，铝基板安装到控制器底座自带的立板上，MOS管产生的热量通过铝基板传递到控制器底座上，不会对PCBA板产生影响，散热性能更好，转向控制器的性能更稳定，使用寿命更长；另外，由于MOS管竖直安装，降低了转向控制器的整体高度，使整体结构更为紧凑。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为图1的分解示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1—图2所示，一种散热性能好的汽车转向控制器，主要由控制器底座1、控制器上盖2、PCBA板3和MOS管4组成。

PCBA板3水平安装在控制器底座1和控制器上盖2组成的盒体内，控制器底座1的上方一体成型有立板1a，MOS管4左右并排地间隔安装在竖直设置的铝基板5上，铝基板5通过螺钉固定安装在立板1a上。

最好是，盒体为矩形，MOS管4共四个，在靠近盒体短边的端头左右间隔设置。安装铝基板5的螺钉共两颗，左右间隔设置。控制器上盖2上还设置有环向加强筋2a，控制器底座1的四个转角位置处设置有PCBA板安装孔2b，其中控制器底座1上还设置有两个PCBA板定位柱2c。