[实用新型]一种卷烟机风室导轨间距调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及卷烟设备技术领域，尤其涉及一种卷烟机风室导轨间距调整装置。

背景技术

卷烟机的风室是卷烟吸丝成型的关键部件之一，主要由风室体、吸丝带及其传动机构与张紧机构、导轨、导烟槽以及风室升降机构等组成。风室体前后安装导轨，作为烟丝束的形成以及输送通道。如图1所示，风室导轨自右向左包括前后成对的四段，分别为吸丝道第一导轨1、吸丝道第二导轨2、劈刀导轨3和延伸导轨4。为保证烟丝束的运动不受阻碍，四段导轨的前后间距自右向左依次增大，同时每段导轨的前后间距自右向左也依次增大。实际生产时，工作人员使用一组不同尺寸的方形量规对风室各段导轨的间距进行调整。由于各段导轨的前后平面不平行，因此方形量规常因不能和导轨前后平面分别重合而脱落，导致需要反复调整才能达到技术要求，严重影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卷烟机风室导轨间距调整装置，能够与前后导轨平面贴合，准确、高效地调整导轨间距。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种卷烟机风室导轨间距调整装置，包括前导轨贴板、后导轨贴板和贴板间距调整装置，所述的贴板间距调整装置包括结构相同的第一间隙调节装置和第二间隙调节装置，前导轨贴板和后导轨贴板的一端通过第一间隙调节装置连接，前导轨贴板和后导轨贴板的另一端通过第二间隙调节装置连接；所述的第一间隙调节装置包括第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和四边形调节框，所述的四边形调节框设置在第一压缩弹簧和第二压缩弹簧之间，四边形调节框包括四根依次首尾相接的连杆，分别为第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述的第一连杆和第四连杆铰接，第二连杆和第三连杆铰接，所述的第一连杆和第二连杆通过螺栓连接，第三连杆和第四连杆通过螺栓连接，第一压缩弹簧的两端分别连接前导轨贴板和第一连杆与第四连杆的铰接端，第二压缩弹簧的两端分别连接后导轨贴板和第二连杆与第三连杆的铰接端。

所述的四边形调节框上还设有调节杆，调节杆的两端分别开设有第一滑槽和第二滑槽，连接第一连杆和第二连杆的螺栓穿过第一滑槽固定在调节杆的一端，连接第三连杆和第四连杆的螺栓穿过第二滑槽固定在调节杆的另一端。

所述的四边形调节框的四根连杆长度相同。

本实用新型分别通过第一间隙调节装置和第二间隙调节装置调整导轨贴板两端的间距，能够满足导轨贴板与不平行导轨的前后平面分别贴合的要求，实现不同导轨间距的调整，不仅大大提高了工作效率，而且保证了调整间距的准确性。

附图说明

图1为风室导轨的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型所述的第一间隙调节装置的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型所述的一种卷烟机风室导轨间距调整装置，包括前导轨贴板5、后导轨贴板6和贴板间距调整装置，贴板间距调整装置包括结构相同的第一间隙调节装置7和第二间隙调节装置8，前导轨贴板5和后导轨贴板6的一端通过第一间隙调节装置7连接，前导轨贴板5和后导轨贴板6的另一端通过第二间隙调节装置8连接。通过调整间隙调节装置可使前导轨贴板5和后导轨贴板6两端的间距不同，满足分别与导轨前后平面贴合的要求，进而实现不平行导轨的间距调整。

如图3所示，本实用新型的第一间隙调节装置包括第一压缩弹簧9、第二压缩弹簧10和四边形调节框，四边形调节框设置在第一压缩弹簧9和第二压缩弹簧10之间，包括调节杆15以及长度相同且依次首尾相接的第一连杆11、第二连杆12、第三连杆13和第四连杆14，第一连杆11和第四连杆14铰接，第二连杆12和第三连杆13铰接，第一连杆11和第二连杆12通过螺栓连接，第三连杆13和第四连杆14通过螺栓连接。

本实用新型的调节杆15的两端分别开设有第一滑槽16和第二滑槽17，连接第一连杆11和第二连杆12的螺栓穿过第一滑槽16固定在调节杆15的一端，连接第三连杆13和第四连杆14的螺栓穿过第二滑槽17固定在调节杆15的另一端。第一压缩弹簧9的两端分别连接前导轨贴板6和第一连杆11与第四连杆14的铰接端，第二压缩弹簧10的两端分别连接后导轨贴板7和第二连杆12与第三连杆13的铰接端。当需根据导轨间距调整前导轨贴板6和后导轨贴板7之间的间距时，通过松动螺栓并使其在滑槽内移动，可改变连杆之间的连接角度，进而使第一压缩弹簧9和第二压缩弹簧10之间的距离满足规定要求。本实用新型使用方便、可靠性高，不仅大大提高了导轨间距调整工作的效率，而且保证了调整间距的准确性。