[实用新型]平衡受力辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，尤其涉及一种吊具辅助装置。

背景技术

目前，在船舶拖曳和分段吊装过程中如果不使用平衡缆绳受力的辅助装置，在拖曳船舶或起吊外形复杂、重量较大总段时，由于钢缆受力是一个动态的变化过程，无法准确预估其拉力值，在实际操作中钢丝绳极易产生受力不均，发生崩断，但一般船厂均未引起重视，且考虑到经济成本和施工便捷，均不配备相关的平衡装置，给现场作业带来一定的安全隐患，存在严重不足。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种平衡受力辅助装置，其特征在于包括辅助板体，所示辅助板体包括4个旋转轴、4个圆孔，所述4个圆孔分别为第一圆孔、2个第二圆孔、第三圆孔；所述第一圆孔的圆心与2个所述第二圆孔的圆心所组成的图形在某一方向上的横截面呈等边三角形；所述第三圆孔的圆心与2个所述第二圆孔的圆心所组成的图形在某一方向上的横截面呈等边三角形；且所述第一圆孔与所述第三圆孔的圆心相连的线，与2个所述第二圆孔圆心相连的线垂直；4个所述的旋转轴分别位于4个所述圆孔内，且4个所述旋转轴分别与4个所述圆孔相匹配。

较佳的，所述第一圆孔、所述第三圆孔分别位于所述第二圆孔的两侧，使用时受力更加均匀。

较佳的，所述辅助板体选用DH36材质，DH36材质质量轻，强度高，同时兼顾低温工作环境(可达-20℃)。

本实用新型提供的这种平衡受力辅助装置，所述旋转轴具有较好的转动性，可平衡钢缆受力，加工方便，使用简单，有效提高拖曳和吊装安全系数，且可反复使用。在船舶拖曳或分段起吊过程中平衡钢缆受力，且便于施工，提高安全系数。

附图说明

图1为平衡受力辅助装置示意图；

图2为平衡受力辅助装置工作原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种平衡受力辅助装置，包括辅助板体，所示辅助板体包括4个旋转轴、4个圆孔。所述4个圆孔分别为第一圆孔1、2个第二圆孔2、第三圆孔3。

所述第一圆孔1的圆心与2个所述第二圆孔2的圆心所组成的图形在某一方向上的横截面呈等边三角形；所述第三圆孔3的圆心与2个所述第二圆孔2的圆心所组成的图形在某一方向上的横截面呈等边三角形。所述第一圆孔1与所述第三圆孔3的圆心相连的线，与2个所述第二圆孔2圆心相连的线垂直，且所述第一圆孔1、所述第三圆孔3分别位于所述第二圆孔2的两侧，使用时受力更加均匀。4个所述的旋转轴分别位于4个所述圆孔内，且4个所述旋转轴分别与4个所述圆孔相匹配。

所述辅助板体选用DH36材质，DH36材质质量轻，强度高，同时兼顾低温工作环境(可达-20℃)。

使用时，将本实用新型提供的这种平衡受力辅助装置连接在钢缆与吊钩之间，以达到平衡受力的目的。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本实用新型覆盖的范围内。