[实用新型]一种坐垫悬挂弹簧有效
申请号: | 201621378162.X | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206254834U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 所永安 | 申请(专利权)人: | 重庆新发展汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坐垫 悬挂 弹簧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车坐垫弹簧,具体涉及一种坐垫悬挂弹簧。
背景技术
现有的汽车坐垫弹簧如2008101778664公开的车辆座椅、坐垫弹簧保持结构及座椅。其包括具有爪构件的座椅框架、具有均连接到该框架的第一端和第二端的弹簧构件,第一端可被保持在爪构件中,此外,该第一端包括位于爪构件两侧的第一和第二支撑构件,该第一和第二支撑构件的高度等于或大于爪构件的高度,该结构的的坐垫弹簧安装时定位相对比较麻烦。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种坐垫悬挂弹簧,克服了现有技术的上述缺陷,定位快速准确,且减震效果好。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种坐垫悬挂弹簧,所述坐垫悬挂弹簧包括并列设置的两圈座簧,所述座簧头部设置有头部浸塑件,所述座簧尾部设置有尾部浸塑件,所述座簧中部通过两根加强钢丝固定成一个整体结构,所述加强钢丝之间还设置有座簧卡线速板,所述座簧卡线速板上还设置有定位孔,所述定位孔靠近座簧尾部。
进一步,所述加强钢丝通过座簧卡扣和胶带固定在座簧上,所述加强钢丝横向布置在座簧上,所述座簧卡线速板设置于两圈座簧之间。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的坐垫悬挂弹簧通过设置座簧卡线速板,并在座簧卡线速板的下端设置有定位孔,从而提高了定位的精确性,起到了减震效果,并降低了颠簸,提高了坐垫的舒适性。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图所示,一种坐垫悬挂弹簧,所述坐垫悬挂弹簧包括并列设置的两圈座簧1,所述座簧头部设置有头部浸塑件2,所述座簧尾部设置有尾部浸塑件3,所述座簧中部通过两根加强钢丝4固定成一个整体结构,所述加强钢丝之间还设置有座簧卡线速板6,所述座簧卡线速板上还设置有定位孔,所述定位孔靠近座簧尾部。
本实施例中,所述加强钢丝通过座簧卡扣5和胶带7固定在座簧上,所述加强钢丝横向布置在座簧上,所述座簧卡线速板设置于两圈座簧之间。
本实施例的坐垫悬挂弹簧通过设置座簧卡线速板,并在座簧卡线速板的下端设置有定位孔,从而提高了定位的精确性,起到了减震效果,并降低了颠簸,提高了坐垫的舒适性。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
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