[实用新型]带液力换挡变速器的起升机构控制系统有效
申请号: | 201621378835.1 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206569950U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 孟庆琳;王进峰;赵连远;史海红;沈兰华;李靖;夏文艳 | 申请(专利权)人: | 山东丰汇设备技术有限公司 |
主分类号: | B66D1/48 | 分类号: | B66D1/48 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250200 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带液力 换挡 变速器 机构 控制系统 | ||
1.一种带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:包括卷筒正反转检测装置(7)、主控制器模块和一个以上的压力信号采集装置(3),所述压力信号采集装置(3)包括五个压力检测传感器SP0~SP4,用于实时采集主压力信号及液力换挡变速器(2)操纵阀处的各压力信号,并将压力信号转换为电流信号,传送至主控制器模块;
所述主控制器模块用于将压力信号采集装置(3)所采集的信号进行处理,并做相应运算分析;
所述卷筒正反转检测装置(7)用于检测起升机构卷筒(6)的正/反向变化,并将此值传输至主控制器模块,检测是否为溜钩状态。
2.根据权利要求1所述的带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:所述压力信号采集装置(3)包括一个主压力传感器SP0和四个操纵阀压力传感器SP1~SP4,主压力传感器SP0安装在液力换挡变速器(2)主压力检测口,用于实时采集主压力大小;四个操纵阀压力检测传感器SP1~SP4分别安装在液力换挡变速器(2)的换挡阀的四个挡位操纵阀压力检测口,用于采集各挡位压力大小。
3.根据权利要求2所述的带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:所述五个压力传感器SP0~SP4电源电压均为DC24V,为电流型压力传感器,其压力检测范围为0~10Mpa,可转换为4-20mA的标准模拟量电流信号。
4.根据权利要求1所述的带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:所述主控制器模块包括基于PLC的主CPU处理器模块、模拟量输入输出模块AI/AO、存储单元、通讯单元及电源,所述CPU处理器模块和模拟量输入输出模块AI/AO均安装在电气控制柜内,模拟量输入输出模块AI/AO接收各压力传感器标准电流信号、并将所采集的4-20mA的标准模拟量电流信号转换为0-10Mpa的控制压力信号并传送至CPU处理器,通过与液力换挡变速器(2)工作压力及换挡压力对比分析,进而控制起升机构及制动器(5)的动作。
5.根据权利要求4所述的带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:所述模拟量输入输出模块为四路模拟量输入输出模块。
6.根据权利要求1-5任一项所述的带液力换挡变速器的起升机构控制系统,其特征在于:所述的卷筒正反转检测装置(7)包括绝对值编码器单元、编码器接口单元和力矩限制器单元,编码器单元安装在主起升机构卷筒(6)的末端、用于检测起升卷筒(6)的正反向脉冲信号,并将此信号传送至力矩限制器,判断卷筒(6)的正转与反转,力矩限制器将采集的正反向脉冲信号进行转换,并输出开关量信号传输至主控制器模块,判断当前是否处于溜钩状态。
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