[实用新型]一种吸音隔音汽车地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体涉及一种吸音隔音汽车地毯。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的声学性能也倍加关注。汽车发动机、传动系统及排气系统这些噪声源直接连接到汽车底板，汽车行驶时，这些部件产生的噪 声会通过底板直接传到车内，在车内形成噪声污染，影响车内乘客的舒适度。

由于车外噪声源主要通过汽车底板传到车内，因此汽车车厢内的地毯是降低车内 噪声最直接和有效的零件。现有汽车地毯一般分为两种： 1、为PET针刺面料和底毡中间淋一层PE膜起装饰及隔音作用，其价格便宜，但是就一层PE膜，隔音效果较差； 2、为PET针刺面料和底毡之间加重涂层，隔音效果很好，但是产品重量高，成本高，也不符合汽车轻量要求。

因此，针对上述问题，本实用新型提出了一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增加汽车内部主地毯的隔音效果和吸音性能，符合汽车轻量要求，提高汽车使用的舒适性和安全性的吸音隔音汽车地毯。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种吸音隔音汽车地毯，包括表面层、吸音层、重涂层和底面层，所述表面层、吸音层、重涂层和底面层依次从上到下层叠设置，所述表面层和吸音层之间设有填充层，所述填充层为PE粉末层，所述表面层为PET针刺起绒面料，所述吸音层为PET针刺面料，所述重涂层为EVA材料，所述底面层为无纺布。

进一步地，所述表面层和吸音层所用的PET针刺起绒面料和PET针刺面料均为多孔型结构。

进一步地，所述填充层的厚度为0.5~1.5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在表面层、吸音层之间增加PE粉末填充层，相较于单纯的毯面吸音音效明显增加，在常规重涂层隔音的基础上，增加了优异的吸音性能，同时，表面层和吸音层所用的PET针刺起绒面料和PET针刺面料均为多孔型结构，提高了吸音效果，表面层为PET针刺起绒面料，具有优异的绒毛感，大大提高了产品的舒适性和观赏性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、表面层，2、填充层，3、吸音层，4、重涂层，5、底面层。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型做进一步地说明。

如图1所示，一种吸音隔音汽车地毯，包括表面层1、吸音层3、重涂层4和底面层5，表面层1、吸音层3、重涂层4和底面层5依次从上到下层叠设置，表面层1和吸音层3之间设有填充层2，填充层2为PE粉末层，表面层1为PET针刺起绒面料，吸音层3为PET针刺面料，重涂层4为EVA材料，底面层5为无纺布。表面层1和吸音层2所用的PET针刺起绒面料和PET针刺面料均为多孔型结构，填充层的厚度为0.5~1.5mm。

在本实施例中，表面层、吸音层之间增加PE粉末填充层，相较于单纯的毯面吸音音效果明显增强。在常规重涂层隔音的基础上，又增加优异吸音性能，使产品具有优异吸音性能的同时又具有隔音性能，同时，表面层和吸音层所用材料属于多孔结构，内部短纤维纵横交错，孔隙率非常高，吸音性能优异。表面层使用的是细丹尼纤维，并且通过针刺起绒成型工艺，数不清的纤维交叉杂乱混在一起形成无数细小缝隙，声音进去就出不来，面料内部的通道太乱，声音在传播过程中左冲右撞，在此过程中逐渐消耗能量，达到吸音的目的。使产品的吸音效果可以达到要求；同时，表面层是起绒面料，具有优异的绒毛手感，大大提高了产品的舒适性和观赏性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。