[实用新型]一种新型滚子轴承保持架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型滚子轴承保持架。

背景技术

轴承结构由内圈、外圈、保持架和滚子组成。轴承经常工作在大冲击、高温、高速、重载等恶劣工作调节下，轴承容易磨损、损坏。目前所使用的轴承保持架其滚子存储凹槽均为一列，由于安装在滚子存储凹槽内的滚子会与内圈、外圈不断的摩擦损坏，但每个滚子磨损所磨损的位置均不一样，一列滚子存储凹槽的设置当滚子的上端或下端磨损时整个滚子都将报废更换，从而提高维修成本。同时现有的保持架还存在不能均匀的润滑每个滚子，散热效果差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型滚子轴承保持架，其通过多段式滚子存储凹槽的设置减小滚子更换成本，润滑存储凹槽和润滑通道的配合使用能够均匀润滑每个滚子，从而有效避免保持架磨损。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型滚子轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上从上到下依次开设有第一滚子存储凹槽组、第二滚子存储凹槽组、第三滚子存储凹槽组，所述第一滚子存储凹槽组由1个以上的第一滚子存储凹槽组成，所述第二滚子存储凹槽组由1个以上的第二滚子存储凹槽组成，所述第三滚子存储凹槽组由1个以上的第三滚子存储凹槽组成，且所述第一滚子存储凹槽与第二滚子存储凹槽错位安装，所述第二滚子存储凹槽与第三滚子存储凹槽错位安装；所述第一滚子存储凹槽组与第二滚子存储凹槽组之间的保持架本体上开设有第一润滑存储凹槽，所述第一润滑存储凹槽通过第一润滑通道与第一滚子存储凹槽相连通安装，所述第一润滑存储凹槽通过第二润滑通道与第二滚子存储凹槽相连通安装；所述第二滚子存储凹槽组与第三滚子存储凹槽组之间的保持架本体上开设有第二润滑存储凹槽，所述第二润滑存储凹槽通过第三润滑通道与第二滚子存储凹槽相连通安装，所述第二润滑存储凹槽通过第四润滑通道与第三滚子存储凹槽相连通安装。

所述第一滚子存储凹槽与第三滚子存储凹槽位于同一水平直线上。

所述第一滚子存储凹槽的凹槽长度等于第三滚子存储凹槽的凹槽长度，所述第二滚子存储凹槽的凹槽长度大于第一滚子存储凹槽的凹槽长度。

所述第一滚子存储凹槽、第二滚子存储凹槽和第三滚子存储凹槽内均涂覆有纳米散热涂料层。

本实用新型的有益效果是：一种新型滚子轴承保持架，其通过多段式滚子存储凹槽的设置减小滚子更换成本，润滑存储凹槽和润滑通道的配合使用能够均匀润滑每个滚子，从而有效避免保持架磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示一种新型滚子轴承保持架，包括保持架本体1，所述保持架本体1上从上到下依次开设有第一滚子存储凹槽组、第二滚子存储凹槽组、第三滚子存储凹槽组，所述第一滚子存储凹槽组由1个以上的第一滚子存储凹槽2组成，所述第二滚子存储凹槽组由1个以上的第二滚子存储凹槽3组成，所述第三滚子存储凹槽组由1个以上的第三滚子存储凹槽4组成，且所述第一滚子存储凹槽2与第二滚子存储凹槽3错位安装，所述第二滚子存储凹槽3与第三滚子存储凹槽4错位安装；所述第一滚子存储凹槽组与第二滚子存储凹槽组之间的保持架本体1上开设有第一润滑存储凹槽5，所述第一润滑存储凹槽5通过第一润滑通道6与第一滚子存储凹槽2相连通安装，所述第一润滑存储凹槽5通过第二润滑通道7与第二滚子存储凹槽3相连通安装；所述第二滚子存储凹槽组与第三滚子存储凹槽组之间的保持架本体1上开设有第二润滑存储凹槽8，所述第二润滑存储凹槽8通过第三润滑通道9与第二滚子存储凹槽3相连通安装，所述第二润滑存储凹槽8通过第四润滑通道10与第三滚子存储凹槽4相连通安装。

所述第一滚子存储凹槽2与第三滚子存储凹槽4位于同一水平直线上。

所述第一滚子存储凹槽2的凹槽长度等于第三滚子存储凹槽4的凹槽长度，所述第二滚子存储凹槽3的凹槽长度大于第一滚子存储凹槽2的凹槽长度。

所述第一滚子存储凹槽2、第二滚子存储凹槽3和第三滚子存储凹槽4内均涂覆有纳米散热涂料层11。纳米散热涂料层11由纳米散热涂料在一滚子存储凹槽2、第二滚子存储凹槽3和第三滚子存储凹槽4内均涂覆而成。纳米散热涂料层11的设置能够提高轴承保持架的散热性能。

本实施例的一种新型滚子轴承保持架，其通过多段式滚子存储凹槽的设置减小滚子更换成本，润滑存储凹槽和润滑通道的配合使用能够均匀润滑每个滚子，从而有效避免保持架磨损。