[实用新型]一种基于仿真飞机的人机交互系统

权利要求书

1.一种基于仿真飞机的人机交互系统，其特征在于，包括：

仿真座舱(1)，其包括多功能显示器(11)、控制面板(12)和采集控制模块(13)，多功能显示器(11)用于显示飞机状态参数，控制面板(12)用于接收训练人员的操作信号，多功能显示器(11)通过采集控制模块(13)以工业以太网的形式与控制面板(12)进行通信，仿真座舱(1)通过采集控制模块(13)将仿真座舱数据以工业以太网的形式传输给飞行模拟计算机(2)；

飞行模拟计算机(2)，将所述仿真座舱数据转换为飞行状态数据以工业以太网的形式传输给视景显示计算机(3)和显控仿真计算机(5)；

视景显示计算机(3)，将所述飞行状态数据转换为视景数据传输给视景显示器(4)；

视景显示器(4)，将所述视景数据转换为视景仿真图像显示，其包括依次竖直放置且屏幕尺寸均相同的左显示屏(41)、中显示屏(42)和右显示屏(43)；

显控仿真计算机(5)，与仿真座舱(1)的多功能显示器连接，用于多功能显示器的数据仿真计算。

2.根据权利要求1所述的基于仿真飞机的人机交互系统，其特征在于，左显示屏(41)与中显示屏(42)之间的夹角和中显示屏(42)与右显示屏(43)之间的夹角均为120°，视景显示器(4)的水平视场角为180°、垂直视场角为33°，所述垂直视场角中的上视角为19°、下视角为14°。

3.根据权利要求1所述的基于仿真飞机的人机交互系统，其特征在于，飞行模拟计算机(2)与仿真座舱(1)、视景显示计算机(3)、显控仿真计算机(5)之间均使用网线连接，视景显示计算机(3)与视景显示器(4)之间、仿真座舱(1)与显控仿真计算机(5)之间均使用视频线连接。

4.根据权利要求1所述的基于仿真飞机的人机交互系统，其特征在于，左显示屏(41)、中显示屏(42)和右显示屏(43)均安装在可移动基座上。

5.根据权利要求1所述的基于仿真飞机的人机交互系统，其特征在于，多功能显示器(11)为一个触摸屏，触摸屏可同时显示出画面部分和按键部分以用于操作。