[实用新型]一种电磁铁急减速装置有效
申请号: | 201621381650.6 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206409549U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 李昕;王娟;朱芮 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/20 |
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地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁铁 减速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁铁急减速装置,属于机械设备技术领域。
背景技术
随着经济的快速增长,机动车的数量增长较快,交通事故易发,其中由于车速过快导致的撞击所引起的后果非常严重。因此,除了常规的减速装置外,急需一些简单而又高效的辅助急减速装置在必要时辅助常规装置降低车速,对当事人起保护作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电磁铁急减速装置,以对常规减速装置起紧急辅助作用,快速降低车速。
本实用新型按以下技术方案实现:一种电磁铁急减速装置,包括转轮1、轮辐2、电磁铁3、导杆4、天然磁铁滑块5、连杆6;轮辐2安装在转轮1上,电磁铁3安装在导杆4一端上位于转轮1侧部,天然磁铁滑块5安置在导杆4另一端上,连杆6一端与轮辐2连接,连杆6另一端连接安装在天然磁铁滑块5上,电磁铁3通电后与天然磁铁滑块5相对应的一端磁场方向相同。
一种电磁铁急减速装置的工作原理:在遇到需要急减速的紧急情况时,常规对车轮进行快速减速,同时对电磁铁3通电,要求通电方向可以由安培定则判定为:靠近转轮1的一端为S极,远离转轮1的一端为N极;同时,由于天然磁铁滑块5靠近电磁铁3的一端的磁场方向与电磁铁3远离转轮1的一端的磁场方向相同,都为N极,则由于磁铁同性相斥的原因,电磁铁3和天然磁铁滑块5无法正常靠近,由轮辐2、连杆6和天然磁铁滑块5组成的曲柄滑块机构无法正常运转,进而连杆6产生对抗转轮1旋转整周的强阻力,达到急减速的目的。
本实用新型具有以下有益效果:
1、结构简单,实用性强;
2、依靠磁场减速,安全可靠,节约能源;
3、易于拆卸组装,维修方便;
4、适用范围广,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号为:1:转轮、2:轮辐、3:电磁铁、4:导杆、5:天然磁铁滑块、6:连杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1所示,一种电磁铁急减速装置,包括转轮1、轮辐2、电磁铁3、导杆4、天然磁铁滑块5、连杆6;轮辐2安装在转轮1上,电磁铁3安装在导杆4一端上位于转轮1侧部,天然磁铁滑块5安置在导杆4另一端上,连杆6一端与轮辐2连接,连杆6另一端连接安装在天然磁铁滑块5上,电磁铁3通电后与天然磁铁滑块5相对应的一端磁场方向相同。
以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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