[实用新型]机翼型多页对开阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及暖通空调设备技术领域，特别是一种作为风管管道系统风量调节或者静压控制的风阀。

背景技术

在暖通空调系统中，风管系统的风量以及静压一般通过风阀控制。目前，暖通空调系统中使用的风阀有多种类型，风阀中的阀片大部分采用镀锌钢板材质制作，传动机构采用齿轮传动，阀片与壳体之间采用密封胶条挡片装配方式。该种结构形式在实际应用中存在一些问题，例如：镀锌钢板阀片的气流阻力比较大，增加了系统送风负荷，同时镀锌钢板阀片对气流的扰动大，影响测量精度；阀片与壳体之间采用密封胶条挡片也会阻挡气流，增加风阀阻力降；另外，传动机构采用齿轮传动，在长时间运行过程中，齿轮容易磨损滑齿，缩短风阀的使用寿命。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于暖通空调风管管路中作为风量静压控制的风阀，以减少气流的扰动以及维护维修工作，延长风阀的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

机翼型多页对开阀，包括长方体状壳体，壳体内设置有阀片机构，壳体的一侧端面设置有电控箱，与电控箱所在端面相对的壳体另一端面设置有驱动阀片机构打开与关闭的连杆机构；所述阀片机构包括上下排列设置的多个机翼型阀片，机翼型阀片通过转轴设置在壳体的两侧壁上，伸出壳体外的机翼型阀片转轴与连杆机构连接。

上述机翼型多页对开阀，所述机翼型阀片的周边开设有凹槽，凹槽内嵌装有密封胶条。

上述机翼型多页对开阀，所述壳体与机翼型阀片转轴装配的端面上设置有弧形挡片，弧形挡片的开口朝向壳体内壁设置，弧形挡片上开设有穿过机翼型阀片转轴的通孔。

上述机翼型多页对开阀，所述壳体为镀锌钢壳体，机翼型阀片为铝制阀片，弧形挡片为弧形不锈钢挡片。

上述机翼型多页对开阀，所述阀片机构包括上下排列设置的三个机翼型阀片；所述连杆机构包括三个连接板，连接板上均设置有与机翼型阀片转轴固定连接的阀轴，所有阀轴成一直线排列，其中上端连接板和下端连接板上的阀轴设置在连接板的同一端，中部连接板上的阀轴设置在另一端；上端连接板和下端连接板不设置阀轴的一端通过第一连杆连接，中部连接板不设置阀轴的一端与上端连接板之间通过第二连杆连接，连杆与连接板之间均通过销轴铰接。

上述机翼型多页对开阀，所述第二连杆上对应阀轴的侧边开设有弧形开口。

上述机翼型多页对开阀，所述阀片机构设置在壳体的出风口端，壳体的进风口端设置有一体交错型风速传感器。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型阀片外形采用机翼型结构，当气流流过阀片时，能够最大限度地减少气流的扰动，使气流流态更加平稳，进一步保证风速传感器测量结果更加精确。本实用新型阀片边缘嵌装的密封胶条，可以在风阀完全关闭时保证良好的气密性；阀片与壳体之间设置的弧形挡板，一方面不锈钢片能够减小风阀开关阻力，使风阀开关更加平滑，降低执行器转动扭矩，更加节能，另一方面也起到一定的密封作用，减小侧壁空隙风量损失；动力传动机构采用连杆机构传动，使驱动更加灵活，避免了传统传动机构中齿轮运行时间长容易产生的打滑现象发生，减少了风阀的维护维修工作，延长了风阀的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的进风侧结构示意图；

图2为本实用新型的出风侧结构示意图；

图3为本实用新型的安装示意图；

图4为本实用新型所述阀片的结构示意图；

图5为本实用新型所述不锈钢挡片的结构示意图；

图6为本实用新型所述风速传感器的结构示意图；

图7为本实用新型所述连杆机构的示意图。

其中：1.壳体，2.电控箱，3.连杆机构，31.连接板，32.阀轴，33.第一连杆，34.第二连杆，35.弧形开口，4.机翼型阀片，41.凹槽，5.弧形挡片，6.一体交错型风速传感器，7.盖板；

8.送风风管，9.回风风管，10.吊耳，11.法兰。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

一种机翼型多页对开阀，其结构如图1和图2所示，包括长方体状壳体1，壳体为镀锌钢板制作而成，壳体内设置有阀片机构，壳体的一侧端面设置有电控箱2，与电控箱所在端面相对的壳体另一端面设置有连杆机构3，连杆机构驱动阀片机构的打开与关闭。