[实用新型]混合动力客车发电机皮带防抖轮机构

权利要求书

1.一种混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：包括转动设置在发电机底架(4)上的防抖轮(6)，所述防抖轮(6)的轴线与发电机(2)主轴平行，且防抖轮(6)的轮面临近或紧贴发电机(2)与发动机(1)之间的皮带(3)的外侧带面设置。

2.根据权利要求1所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述底架设有防抖轮支架(5)，所述防抖轮支架(5)上固定设置有一转轴(61)，所述防抖轮(6)为中空的圆筒状结构，所述防抖轮(6)同轴套装在转轴(61)上，且防抖轮(6)内环面与转轴(61)外环面之间设有轴承(62)。

3.根据权利要求2所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述轴承(62)为两个，并沿转轴(61)轴向间隔设置；所述防抖轮(6)内环面上设有两个台阶部，且两个台阶部的台阶面分别朝向防抖轮(6)的两端，两轴承(62)的外圈分别抵靠在两台阶部的台阶面上；所述转轴(61)靠近防抖轮支架(5)的一端的外环面上设有第一台阶部，转轴(61)远离防抖轮支架(5)的一端的外环面上设有螺纹部(613)，靠近防抖轮支架(5)的轴承(62a)的内圈抵靠在第一台阶部上，远离防抖轮支架(5)的轴承(62b)的内圈与靠近防抖轮支架(5)的轴承(62a)的内圈之间设有一隔套(63)，所述隔套(63)同轴套装在转轴(61)外环面上；所述螺纹部(613)上设有一螺母(613)，该螺母(613)与远离防抖轮支架(5)的轴承(62b)的内圈之间设有垫片(65)，当螺母(613)拧紧时能够将两轴承(62)及隔套(63)压紧。

4.根据权利要求3所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述转轴(61)内设有润滑油道(611)，所述润滑油道(611)从转轴(61)上远离防抖轮支架(5)的一端贯通至两轴承(62)的之间的转轴(61)外环面 上，所述转轴(61)上远离防抖轮支架(5)的一端设有与润滑油道(611)相连通的进油嘴(612)。

5.根据权利要求4所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述两轴承(62)之间的转轴(61)的外环面上设有一环形凹部(616)，该环形凹部(616)与隔套(63)内环面构成一环形空腔(614)，所述润滑油道与该环形空腔(614)连通，所述隔套(63)上沿圆周方向间隔设置有多个与环形空腔(614)连通的出油孔(631)。

6.根据权利要求5所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述第一台阶部与靠近防抖轮支架(5)的轴承(62a)的内圈之间设有第一挡圈(64)，所述第一挡圈(64)的内缘夹在第一台阶部与靠近防抖轮支架(5)的轴承(62a)的内圈之间，第一挡圈(64)的外缘悬伸至临近防抖轮(6)内环面的位置处，且第一挡圈(64)的内缘与外缘之间设有一弯折部，使外缘向远离轴承(62)的方向偏移一段距离。

7.根据权利要求6所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述垫片(65)与螺母(613)之间设有第二挡圈(66)，所述第二挡圈(66)的内缘夹在垫片(65)与螺母(613)之间，第二挡圈(66)的外缘悬伸至临近防抖轮(6)内环面的位置处。

8.根据权利要求7所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述第二挡圈(66)与螺母(613)之间还设有止推片(67)。

9.根据权利要求8所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述防抖轮(6)内环面上与所述垫片(65)对应位置处设有一环形卡槽，所述环形卡槽内设有一弹性卡箍(69)，所述弹性卡箍(69)凸出防抖轮(6) 的内环面设置，且弹性卡箍(69)的一端抵靠在远离防抖轮支架(5)的轴承(62b)的外圈端面上。

10.根据权利要求2所述的混合动力客车发电机皮带防抖轮机构，其特征在于：所述转轴(61)上与防抖轮支架(5)相连的一端设有至少两个螺纹孔(615)，所述防抖轮支架(5)上设有与所述螺纹孔(615)相配合的腰型孔(51)，转轴(61)通过螺栓(52)安装在腰型孔(51)上，使转轴(61)在防抖轮支架(5)上的位置可调。