[实用新型]车用尿素液生产装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及尿素液生产设备领域，尤其是涉及一种车用尿素液生产装置。

背景技术

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5％且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。

车用尿素是浓度为32.5％且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，现有的生产装置纯度方面依然存在一定问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种车用尿素液生产装置，能够解决目前车用尿素液纯度不够高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种车用尿素液生产装置，包括：纯水罐和

混合罐，所述的混合罐包括罐体和搅拌机构，所述罐体的上部设置有混合罐进料口，所述的罐体的底部设置有混合罐出料口，所述的纯水罐与所述的混合罐进料口之间通过管道连接；

皮带上料机，所述的皮带上料机包括上料端和下料端，所述的下料端设置在所述的混合罐进料口的上方；

粗滤器，与所述的混合罐出料口管道连接

活性炭脱色机构，与所述的粗滤器管道连接；

树脂提纯机构，与所述的脱色机构管道连接；

纳米过滤器，与所述的树脂提纯机构管道连接；

精滤器，与所述的纳米过滤器管道连接。

优选的，所述的脱色机构包括依次通过管道串联的第一活性炭脱色罐和第二活性炭脱色罐。

优选的，所述的树脂提纯机构包括依次通过管道串联的第一树脂提纯罐和第二树脂提纯罐。

优选的，述的第一树脂提纯罐和第二树脂提纯罐之间设置有盐箱。用于保持树脂的软化提纯作用。

优选的，所述的纯水罐和所述的粗滤器之间设置有冲洗水管，所述的冲洗水管上设置有冲洗阀门。可以用于清洗过滤提纯系统。

优选的，所述的搅拌机构包括电机和搅拌轴，所述的电机设置在所述的罐体的上部，所述的搅拌轴伸入所述的罐体的内部，由所述的电机驱动。

优选的，所述的纯水罐和所述的混合罐进料口之间的管道上设置有第一水泵。

优选的，所述的混合罐出料口与所述的粗滤器之间的管道上设置有第二水泵。

优选的，所述的纳米过滤器与所述的精滤器之间的管道上设置有第三水泵。

本实用新型的优点在于，采用多层过滤、活性炭脱色、树脂提纯和纳米过滤技术，能够有效过滤掉尿素液中的大小颗粒及金属离子，能够极大提高车用尿素液的纯度，并且本装置自动化程度高，适合车用尿素液的量产，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中，1-纯水罐；2-第一水泵；3-冲洗水管；4-皮带上料机；41-上料端；42-下料端；5-混合罐；51-罐体；52-混合罐进料口；53-电机；54-搅拌轴；6-第二水泵；7-粗滤器；81-第一活性炭脱色罐；82-第二活性炭脱色罐；83-第一树脂提纯罐；84-第二树脂提纯罐；85-纳米过滤器；86-盐箱；9-第三水泵；10-精滤器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种车用尿素液生产装置，包括：纯水罐1和

混合罐5，混合罐5包括罐体51和搅拌机构，搅拌机构包括电机53和搅拌轴54，电机53设置在罐体51的上部，搅拌轴54伸入罐体51的内部，由电机53驱动，罐体51的上部设置有混合罐进料口52，罐体1的底部设置有混合罐出料口(图中未标注)，纯水罐1与混合罐进料口52之间通过管道连接；

皮带上料机4，皮带上料机4包括上料端41和下料端42，下料端42设置在混合罐进料口52的上方。