[实用新型]一种后车厢行李隔板有效

专利信息
申请号: 201621383097.X 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN206306946U 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 祁运书 申请(专利权)人: 祁运书
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04;B60J1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 行李 隔板
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件,具体涉及一种后车厢行李隔板。

背景技术

常用的两厢车的后车厢内与后备箱之间一般设有隔板,将后备箱与后车厢隔开,起到分隔左右,同时可以对后备箱内的物品起到遮阳作用。由于其作用仅仅为分隔和遮阳,因为承重能力差,其上表面无法放置较重的物品。还有部分两厢车(特别是越野车,如吉普牧马人等)在出厂时,后车厢与后备箱之间并未分隔,为一体式空间。部分用户在使用过程中感到不方便,希望在后车厢与后备箱之间添加一块行李隔板。然而现在市面上零售的行李隔板均为板状,无法折叠或收缩,携带和使用不便,而且承重能力差,不符合用户的需求。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种便于安装、携带、承重能力强的后车厢行李隔板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种后车厢行李隔板,包括两个分别可安装在汽车C柱上的支架、多条连接在支架上的托杆以及将支架固定在汽车C柱上的固定件,多条托杆之间上连接有网布,所述支架的两端通过可拆卸的螺栓连接在支架上,所述支架包括用于安装托杆的水平杆、用于与汽车C柱连接的安装杆以及连接安装杆和水平杆的连杆,所述水平杆、安装杆以及连杆组成三角形支架。

在本实用新型中,所述固定件为U型卡件,所述U型卡件连接在安装杆上。

在本实用新型中,所述托杆为方形管不锈钢管,所述托杆上设有绑带。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过固定件将支架固定在越野车后车厢的C柱上,接着将托杆固定在支架上,通过托杆和网布形成行李隔板,用于遮阳,并且承重能力强,在隔板上可以放置较重的物品,并且拆卸后,可以将托架和网布收卷,放置在后备箱内,便于安装和携带。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明:

图1为本实施例的主视图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1的A-A方向剖视图。

具体实施方式

参照图1至图3,本实施例所提供的一种后车厢行李隔板,包括两个分别可安装在汽车C柱上的支架、两条连接在支架上的托杆1以及将支架固定在汽车C柱上的固定件2,两条托杆1之间上连接有网布7,所述网布7可以为韧性较强的牛津布、尼龙布等,所述支架的两端通过可拆卸的螺栓3连接在支架上,所述支架包括用于安装托杆的水平杆4、用于与汽车C柱连接的安装杆5以及连接安装杆5和水平杆4的连杆6,所述水平杆4、安装杆5以及连杆6组成三角形支架,三角形支架的稳定性最高,不易变形。所述螺栓3的螺帽为圆环状,不仅方便用手拧动螺栓,而且在捆绑行李时,便于固定用。

作为优选的实施方式,所述固定件2为U型卡件,所述U型卡件包裹住汽车C柱并连接在安装杆5上,所述水平杆4、安装杆5以及连杆6由一块铁板弯折成型,保证较高的结构强度。在本实施例中,所述托杆1为方形管不锈钢管,所述托杆1上设有绑带,该绑带便于在收卷后将托杆1和网布7捆扎起来,也可以将托杆1和网布7固定在后备箱上。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

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