[实用新型]一种汽车空调压缩机的离合器结构有效
| 申请号： | 201621383178.X | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN206320201U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈黄梅;方庆龙;张志文 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/108 | 分类号： | F16D27/108;F16D27/14 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 离合器 结构 | ||
1.一种汽车空调压缩机的离合器结构，包括皮带轮（2）、摩擦盘（11）、弹簧片（6）和传动盘（8），在所述皮带轮（2）内设有电磁线圈（3），其特征在于：还包括离合器外罩（10），所述离合器外罩（10）为圆盘形结构，所述圆盘形结构的挽边上均布有多个通孔以将所述离合器外罩（10）固定在所述皮带轮（2）上，所述圆盘形结构挽边上的通孔处均设置有加强结构；所述圆盘形结构的中间空腔容纳所述摩擦盘（11）、弹簧片（6）和传动盘（8）从而将所述摩擦盘（11）、弹簧片（6）和传动盘（8）封闭在所述皮带轮（2）和所述离合器外罩（10）之间。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的离合器结构，其特征在于：所述离合器外罩（10）的材料为注塑用塑料，所述离合器外罩（10）注塑成型。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的离合器结构，其特征在于：所述圆盘形结构的挽边上均布有三个通孔，三个通孔和相对应的螺钉（1）配合从而将离合器外罩（10）固定在皮带轮（2）上。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车空调压缩机的离合器结构，其特征在于：在所述摩擦盘（11）靠近所述弹簧片（6）的全侧面、所述弹簧片（6）的全表面、所述传动盘（8）靠近所述弹簧片（6）的全侧面均喷涂有丁腈橡胶薄层。
5.根据权利要求4所述的汽车空调压缩机的离合器结构，其特征在于：所述丁腈橡胶薄层的厚度范围为0.2～0.5mm。
6.根据权利要求1、2、3或5所述的汽车空调压缩机的离合器结构，其特征在于：还包括压缩机壳体（4）和压缩机传动轴（5），所述压缩机传动轴（5）通过相应的轴承设置在所述压缩机壳体（4）内且所述压缩机传动轴（5）的两端伸出所述压缩机壳体（4）外，所述皮带轮（2）通过相应的轴承设置在所述压缩机壳体（4）外；所述传动盘（8）通过螺栓（7）设置在所述压缩机传动轴（5）的一端，所述摩擦盘（11）设置在所述传动盘（8）和所述皮带轮（2）之间，所述皮带轮（2）与所述摩擦盘（11）平行、且有间隙；所述弹簧片（6）设置在所述传动盘（8）和所述摩擦盘（11）之间，所述弹簧片（6）一端和所述传动盘（8）通过相应的铆钉连接在一起，所述弹簧片（6）另一端和所述摩擦盘（11）通过相应的铆钉连接在一起。
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