[实用新型]一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置。

背景技术

电动前移式叉车固有的结构特点是门架可以沿着支腿内侧的轨道前后移动。门架前移时便于从货架叉取货物；门架后移时，使货物重心落在支撑面内，可以保证电动前移式叉车运行时的稳定性，标准要求门架前后移动的速度小于200mm/s，此速度越小停止时惯性小，冲击力小，但前移叉车的前后移速度影响整车工作效率。按标准要求的前移速度能保证前移过程平缓，但移动至终点位置时冲击力大，造成门架晃动导致叉取货物不安全，特别对高门架影响最大。现配置的门架起升高度达12.5m，因此需要增加前移、后移至终点位置的限速缓冲来保证起升安全。

专利号为201420083233.8的《一种前移式叉车的缓冲前移油缸》专利公开了如下结构：前移油缸活塞杆两端装有缓冲套，通过缓冲套与缸筒之间的间隙来定量控制流量得到限速的目的。由于加工、焊接制造误差的影响，无法保证缓冲套与缸筒同轴度要求，造成两者之间的间隙或大或小，间隙太大缓冲效果不明显，间隙太小缓冲套会提前顶住缸筒，前移油缸的行程未走完，造成前后移行程不够，叉车需要的运行及堆垛空间增大，同时间隙节流造成冲击噪音大，使整车晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置，该装置能保证终点位置的缓冲作用，并可以比例调节缓冲强度，同时降低了对前移油缸的加工精度要求，降低成本，提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括车架、车架上连接板、车架下连接板、门架支座、门架支座底板以及前移油缸，所述前移油缸的一端固定在车架上，另一端固定在门架支座上，所述的前移油缸推动门架支座沿着车架导轨限定的方向前后移动，所述的门架支座底板上设有前移接近开关与后移接近开关，所述的前移接近开关设置在门架支座底板的后部且前移接近开关为常闭式开关，所述的后移接近开关设置在门架支座底板的前部且后移接近开关为常开式开关。

所述的门架支座后移时进入车架上连接板与车架下连接板之间形成的空间内，且前移接近开关、后移接近开关与车架下连接板上平面之间的距离小于门架支座底板下平面与车架下连接板上平面之间的距离。

所述门架支座底板的下平面高于车架下连接板上平面6.5mm，所述门架支座底板的下平面与车架下连接板的上平面之间的运动间隙为6.5mm，所述的前移接近开关、后移接近开关与车架下连接板上平面之间的距离为1～5mm。

所述前移接近开关与后移接近开关的感应距离小于5mm。

所述的前移接近开关与后移接近开关上设有螺纹，前移接近开关及后移接近开关分别通过螺母固定在门架支座底板上。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在门架支座底上设置前移接近开关与后移接近开关，通过前移接近开关、后移接近开关与车架下连接板的感应来调节油泵的转速，实现门架支座前移或后移时的缓冲，并可调节缓冲强度；整个装置结构简单，成本低，提高了生产效率。

附图说明

图1是门架支座前移至终点缓冲结束状态的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是门架支座前移至终点缓冲开始状态的结构示意图；

图4是图3的B-B剖视图

图5是门架支座后移至终点缓冲开始状态的结构示意图；

图6是图5的C-C剖视图

图7是门架支座后移至终点缓冲结束状态的结构示意图；

图8是图7的D-D剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1～图8所示的一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置，包括车架1、车架上连接板2、车架下连接板3、门架支座4、门架支座底板5以及前移油缸6，前移油缸6的一端固定在车架1上，另一端固定在门架支座4上，前移油缸6推动门架支座4沿着车架1导轨限定的方向前后移动，门架支座底板5上设有前移接近开关7与后移接近开关8，前移接近开关7设置在门架支座底板5的后部且前移接近开关7为常闭式开关，前移接近开关7在正常状态下信号输出为闭合状态，持续信号输出，当感应到物体时才断开，无信号输出；后移接近开关8设置在门架支座底板5的前部且后移接近开关8为常开式开关。后移接近开关8在正常状态下信号输出为断开状态，无信号输出，当感应到物体时才闭合，输出信号。