[实用新型]一种汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于电气设备及电气工程领域，具体涉及一种汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具。

背景技术

高技术陶瓷直流电压击穿强度一般≥30kV/mm，高的可达到60kV/mm，击穿强度试验是在装有特级变压器油的试验箱中进行的，将样品(厚度一般为1.00mm～2.00mm)安放实验箱中，连接测试线，然后将样品和电极全部浸泡在变压油中，通电升压，直到样品被直流电压击穿，在击穿试验过程中，变压器油受电压的作用，会产生横向流动，甚至横向翻涌，测试样品即要承受电压的冲击还要承受变压油的冲击，容易产生松动，导致测试失败，甚至发生危险，当测试电压升到80kV以上时，试验已无法进行。

CN201510999495.8公开一种夹具，包括：底座、以及均设置于所述底座上子夹具、固定部，所述底座具有本体、设置于所述本体上的连接部以及设置于所述连接部上的放置板，所述放置板与所述本体间隔设置，形成放置区域，所述放置板上开设与所述放置区域相连通的通槽；所述子夹具可拆卸地设置于所述放置板上，并封闭所述通槽；所述固定部设置于所述本体上，并与所述子夹具相抵持，以固定所述子夹具。该夹具旨在固定子夹具，对于陶瓷直流高压击穿试验不适用。

CN201310042586.3公开一种夹具，其可被配置成被联接至形成在附连构件中的附连部，并被配置成被插入形成在板件中的附连孔。所述夹具可包括：封闭的前端；开放的后端；接合部件，其从夹具的前端朝着夹具的后端进行延伸，并具有与夹具的前端相对应的近端部和与夹具的后端相对应的远端部；以及保持部件，其形成在接合部件中并被配置成被固定至构件的附连部，接合部件包括主要部分，所述主要部分具有向外凸出部、从主要部分的向外凸出部向内倾斜地延伸的过渡部、以及从过渡部延伸出的臂部。该夹具旨在防止工人过劳，对于汽车用陶瓷直流高压击穿试验不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具，其即能承受电压的冲击，又能承受变压器油的翻涌，确保测试安全、顺利完成。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具，包括上夹具套、样品腔和下夹具套；所述样品腔设置在所述上夹具套和下夹具套中间；所述上夹具套中心设置贯穿上夹具套的第一通孔；以第一通孔为中心，所述上夹具套底面设置有若干凸出块，所述下夹具套中心设置第二通孔；以第二通孔为中心，所述下夹具套底面设置有若干与凸出块相匹配的凹进口；所述第二通孔底部设置有从下夹具套中心往下夹具套侧边贯通的接地线通道。

进一步地，所述样品腔、第一通孔、第二通孔和接地线通道是相通的。

进一步地，所述第一通孔和第二通孔的形状为圆柱形，且大小一致。

进一步地，所述样品腔的长度和宽度均大于所述第一通孔或第二通孔的底部圆的直径。

进一步地，所述接地线通道的形状可以是圆柱形；所述接地线通道与第二通孔接触的通孔直径与接地线的直径相当或略大。

进一步地，由于样品厚度一般为1.00mm～2.00mm，所述样品腔的高度为1mm～2.5mm。

本实用新型所提供的一种汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具，其采用陶瓷材料，在实验时，先在第一通孔装入第一测试电极，第二通孔装入第二测试电极，接地线通道接入接地线，然后将待测试样品放置样品腔内，将上夹具套和下夹具套通过凸出块和凹进口进行组装后，将陶瓷直流高压击穿试验用夹具置于装有特级变压器油的试验箱中的陶瓷板上，将电源接通后，第一测试电极和第二测试电极之间产生较高的电压，实现对待测样品进行直流高压击穿试验。在实验过程中，由于本实用新型提供的陶瓷直流高压击穿试验用夹具的保护作用，在高电压下，变压器油进行流动和翻滚，均不会使待测样品移动或松动，确保直流电压击穿强度测试的安全、有效和顺利完成。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具使得待测样品更容易安装，样品安装完毕后，夹具、电极和样品作为一个整体，能够承受高电压和变压器油的冲击且保持整体的完整不松动，确保测试实验的安全和顺利完成。

2、本实用新型的汽车用陶瓷直流高压击穿试验用夹具满足了待测样品直流高压击穿试验的需求，并有效提高了高电压的承受能力，最高可达120kv(没有使用本实用新型的陶瓷直流高压击穿试验只能试验到60kv，且试验过程容易出现意外，安全系数低)，降低安全事故的发生，确保实验安全、有效、顺利完成。

附图说明